MoneyDJ新聞 2016-12-05 16:01:11 記者 陳苓 報導
太陽能慘況還沒觸底？中國清淨能源衝太快，當局憂心暴起暴落，下修2020年的太陽能和風力發電目標。相關人士預估，當局放緩腳步，將導致業界出現重大整併潮，不少公司會遭淘汰。
華爾街日報4日報導，中國官方新發布的五年電力計畫，目標2020年前，太陽能發電的裝設總量從原先的150GW、降至110GW；風力發電的裝設總量也從先前的250GW、降至210GW。中國清淨能源發展衝過頭，平均每小時就多出兩座風力發電渦輪，當局擬放慢腳步，避免閒置浪費，估計未來幾年發展速度將減半。
陸廠晶澳太陽能(JA Solar)財務長Herman Zhao說，業界將出現重大整併潮，儘管長期而言有利中國太陽能，不過未來幾年無法創新或下砍成本的業者，將關門大吉。
報導稱，中國仍擁抱清淨能源，只是太陽能和風力發電裝設過快，電網升級跟不上，造成嚴重浪費。中國約有1/5風力發電未能配送；在部分地區，未配送的電力更接近一半。而且中國成長放緩，電力需求可能已經觸頂，若不緩住腳步，前景堪慮。國際能源署(IEA)可更新能源主管Paolo Frankl說，當局需要告誡大家放慢腳步，不能繼續這樣向前衝。
綠能風頭減退，電動車也好不哪裡去。先前中國電動車受惠於高額補助，蓬勃發展，如今據傳當局打算大砍明年補助，電動車前景烏雲罩頂。
巴倫(Barronˋs)5日報導(見此)，中國電動車補助極為優惠，以純電動巴士而言，當局補助一半以上；電動轎車或油電混合轎車，當局補貼零售價的20~50%。然而，高額補助也使得車界騙補風氣橫行，政府擬鐵腕管理。美系外資預測，最糟情況下，明年電動巴士補助可能遭砍66%、電動轎車或油電混合轎車補助也可能遭砍40%。
電動車不妙，比亞迪(1211.HK)股價跟著大跌，台北時間5日下午3點59分，比亞迪重挫4.08%、報43.50港元。
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