MoneyDJ新聞 2022-12-15 10:24:18 記者 羅毓嘉 報導
中興電(1513)在氫能應用領域技術佈局持續領先政府政策與業界發展，隨著甲醇重組製氫技術發展逐漸純熟，中興電的氫能產品線佈局亦持續完備，除可應用在各種輕型與重型車輛，還可導入電信基地台的電源系統、加氫站與車載式的引擎除碳機，法人預期，2023年氫能對於中興電的營收貢獻將自個位數百分比提升至10%左右。
中興電一路以來在氫能領域的佈局，乃是透過收購案掌握「甲醇重組製氫和純化技術」 ，並鎖定以「甲醇製氫電池」為氫能重點突破方向，期間包括收購美國H2PT公司(前身為IdaTech LLC公司)、加拿大巴拉德公司旗下的「定置型甲醇燃料電池備載電源」部門、以及與美國Plug Power簽訂合作備忘錄，雙方共同開發下一代電堆技術。
中興電目前的氫能產品體系包括甲醇重組製氫產氫機組、氫能燃料電池、氫能電堆與動力單元、氫能物流車輛、加氫站、以及智能微電網等六大產品組合。
事實上，中興電和美國的Plug Power在2017年簽訂合作備忘錄之後，雙方已在積極共同開發下一代的電堆，並規劃對中國大陸市場的各項策略性業務合作，初期目標鎖定在協助中國大陸的大型物流及倉儲企業，將其目前所使用的傳統動力及電動物流車輛逐步汰換為燃料電池物流車輛。
另一方面，甲醇重組產氫技術備受汽車大廠重視，中興電與豐田汽車自2019年開始研議成立合資公司的可能性，未來有機會將甲醇燃料電池等相關產品導入汽車供應鏈。
根據中興電提具的資料，如果以成本分析法設算，2029年之前氫能燃料電池車的成本可望低於純電動車與燃油車，若政府針對減碳路徑對氫能燃料電池車提供購買補助、加氫站的建設補貼等，再考量到燃油車面對油價上漲、碳排放限制等等逆風，氫能車輛市場最快在2025年就有可能和燃油車出現黃金交叉，屆時對於在氫能領域佈局領先的中興電而言，亦將成為一大利多。
累計今年前11個月，中興電營收為169.79億元，年增5.7%。今年前三季，中興電獲利為16.83億元，年增23%，EPS為3.6元。
