MoneyDJ新聞 2021-05-17 11:06:22 記者 蔡承啟 報導
在自動駕駛的技術研發上，原先落後給IT大廠的豐田汽車(Toyota Motor)、福特汽車(Ford)等傳統車廠憑藉著專利數大增、成功逆轉，專利競爭力擠下原先首位的Waymo。
日經新聞16日報導，在自動駕駛的技術研發上、原先起步較IT大廠落後的福特、豐田等傳統車廠扳回劣勢，自駕專利競爭力超越原先高居首位的Alphabet旗下的Waymo。傳統車廠在「行駛、停止、轉彎」等基本技術居優勢，而隨著自動駕駛車實用化腳步越來越近、也讓傳統車廠和原先居領先優勢的IT大廠互相拉鋸。
日經新聞委託專利調查公司Patent Result、調查在2021年1月底時在美國的自動駕駛相關專利競爭力，其中美國福特總合分數達6,054點、居冠，分數達前次調查(2018年7月)的3.6倍；豐田分數為5,349點、達前次調查的2.4倍，位居第2；在前次調查中高居首位的Waymo分數僅較前次增加7成至4,895點、退居第3。豐田、福特能在約2年半時間超越Waymo，主要是因為其專利件數大增所致。豐田和福特的有效專利數分別暴增至前次調查時的2.5倍，反觀Waymo僅增加8成。
在分數排名前10的廠商中，傳統車廠、零件廠就佔了7個席位。另外，在專利競爭力排行前50名中、日本企業包含Sony在內總計有12家入榜；在南韓企業部分，前次調查中僅有現代汽車入榜、此次則有5家企業；在中國企業部分，此次有兩家企業入榜，其中百度位居第23位、電動車(EV)廠上海蔚來汽車(NIO)排第35位。
豐田汽車4月27日宣布，將透過旗下負責自動駕駛技術研發的Woven Planet Holdings斥資約5.5億美元收購Lyft的自動駕駛部門「Level 5」。
豐田指出，收購「Level 5」之後，旗下自動駕駛相關的研發人員將擴充至1,200人，且Woven Planet和Lyft也將進行合作，雙方將活用Lyft的叫車系統和車輛數據、加快Woven Planet研發的自動駕駛技術的安全性和商用化。
豐田於2019年對美國叫車服務大廠優步(Uber Technologies)的自動駕駛部門進行出資，之後優步該自駕部門於2020年被美國自動駕駛技術企業Aurora收購，而豐田也為Aurora的股東。
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