MoneyDJ新聞 2014-06-20 10:31:13 記者 郭妍希 報導
美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)開放專利，希望所有車廠共襄盛舉、有朝一日全面汰換汽油車，而最新消息顯示，奧迪(Audi)已開始積極籌劃、打算推出一系列高階的電動車種。
路透社19日引述未具名消息來源報導，奧迪(Audi)希望透過高階電動車對抗德國競爭對手以及特斯拉。根據報導，特斯拉的成功模式以及BMW最新款i系列電動車引起了奧迪關注。特斯拉19日早盤最高一度勁揚3.61%，但隨後漲幅逐漸收斂，終場僅小漲0.29%、收227.79美元。
根據報導，奧迪即將發表第一款純電動車「R8 e-tron」，這款汽車是R8超跑(見圖)的電池動力版，預計2015年就會在歐洲開賣，而其每次充電可跑450公里、相當接近特斯拉「Model S」的502公里。另外，消息人士也指出，奧迪已決定擴大發展電動車，目前已設計出數款高階電動轎車、電動休旅車(SUV)的建造藍圖。
奧迪母公司福斯汽車(Volkswagen)不願對上述消息作出評論。奧迪自2009年起就曾展出多款油電混合動力車以及純電動車，但最新設計的電動車藍圖卻更有機會獲准量產，主因這些最新車種克服了每次充電後的行駛里程數問題。在福斯的要求下，奧迪2012年暫緩了R8 e-tron的發表計劃，主因該款電動車的行駛里程數當時僅有215公里。
目前仍不清楚奧迪究竟計畫推出多少種電動車款、也無法確知量產規模。不過，消息人士指出，其中一項設計藍圖是最新Q8 SUV的電動車版本，可能成為特斯拉次代車「Model X」的競爭車種。根據消息，奧迪希望該公司研發的所有電動車都能具備約400公里的行駛里程數。
根據市調機構Frost & Sullivan的預期，2018年全球電動車銷售量有望從2013年的18萬台攀升至270萬台，主要是拜更多車種問世、電池成本下滑以及充電站愈來愈多之賜。
如何統一各品牌的充電技術、讓電動車車主能夠隨時隨地快速充電，一直是電動車業者最為頭疼的問題、也是阻礙產業發展的最大難關。特斯拉上週無私開放所有專利之後，英國金融時報(Financial Times)隨即指出，兩大競爭對手日產汽車(Nissan)、BMW已立刻和特斯拉展開充電網路的合作洽談。
金融時報6月15日引述三家車廠的內部消息人士報導，一名主管表示，倘若有更為簡單的方式能為汽車充電，每個人顯然都會因此受惠。日產、BMW與特斯拉目前約佔全球80%的銷售量；其中，特斯拉的「Model S」以及日產的「Leaf」電動車去(2013)年佔全球電動車銷量的近50%。
