英國政府拚經濟,邀劍橋、牛津等名校加入電池研究所

2017/10/03 10:10

MoneyDJ新聞 2017-10-03 10:10:26 記者 賴宏昌 報導

英國商業、能源暨產業策略部大臣Greg Clark 10月2日宣布,產業策略挑戰基金(ISCF)將斥資6,500萬英鎊成立法拉第(Faraday)電池研究所,藉此集結國內七所頂尖大學(倫敦帝國學院、新堡大學、倫敦大學學院、劍橋大學、牛津大學、南安普敦大學、華威大學)的菁英,務求讓英國成為全球電池研究大國。

英國工程和自然科學研究委員會(EPSRC)執行長Philip Nelson表示,氣候變遷以及低碳經濟轉型意味著英國和全球對清潔能源生產和有效儲能的需求正在上升,EPSRC很高興能協助成立法拉第電池研究所。

Clark 7月證實,英國政府將在未來4年合計投入2.46億英鎊資助法拉第研究挑戰,以確保英國在電池設計、開發以及生產上能夠居於全球領先地位。

英國央行總裁卡尼(Mark Carney)曾在2014年10月於世界銀行會議上提到,全球平均氣溫若想避免上升超過攝氏2.0度、絕大多數化石燃料儲備都不該開挖。根據所謂的「碳泡沫理論」,如果全球真的達成氣候變遷協議,包括煤、石油、天然氣等化石燃料資產價值恐將因而大幅縮水。

戴森公司(Dyson)創辦人James Dyson 9月26日宣布,戴森開發中的電動車預計在2020年推出。Dyson預計投入20億英鎊開發電池驅動車、目前已打造出一支超過400人的研發團隊。

Thomson Reuters報導,英國最大汽車製造商Jaguar Land Rover(Tata Motors子公司)9月7日宣布,2020年起旗下所有新車都將具備電動或油電混合驅動選項。英國跟隨法國以及馬德里、墨西哥城和雅典等城市的抗空汙腳步,7月宣布將自2040年起禁止販售汽油和柴油新車。

戴姆勒(Daimler AG)卡車部門上個月宣布投資以色列奈米技術材料新創公司StoreDot Ltd.。StoreDot採用FlashBattery技術開發的新世代電池僅需5分鐘就能完成充電工作、提供電動車多達300英里(480公里)的續航力。

嘉實XQ全球贏家報價系統顯示,VanEck Vectors稀土/戰略金屬ETF(REMX.us)10月2日上漲1.16%、收26.13美元,創9月13日以來收盤新高;今年迄今漲幅高達53.62%。

Global X Lithium & Battery Tech ETF(LIT.us)10月2日上漲0.72%、收37.68美元,連續第5個交易日收高;今年迄今累計漲幅達54.55%。作為對照,美國石油ETF「U.S. Oil Fund(USO.us)」10月2日下跌2.11%、收10.21美元,今年迄今下跌12.88%。

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