MoneyDJ新聞 2019-10-02 09:23:32 記者 李彥瑾 報導
美國汽車大廠福特(Ford)週二(10月1日)宣佈，將與印度汽車製造商馬恆達集團(Mahindra&Mahindra)合作並成立合資公司，價值2.75億美元，目標是提高福特汽車在印度和其他新興市場的銷量。
CNBC、《Business Insider》報導，福特計劃將其在印度的所有業務轉移至該合資公司，負責在印度開發、行銷及銷售福特品牌汽車，並在其他新興市場建立合作夥伴關係。馬恆達將擁有該合資企業51%的股份、福特擁有49%股份，預計於2020年中開始營運。
消息傳出後，根據嘉實XQ全球贏家系統報價，1日福特(F.US)股價下跌2.84%、收8.90美元，年初迄今累計上漲16.34%，落後於大盤標普500指數同期上漲17.29%。Yahoo Finance報價顯示，馬恆達(M&M.NS)股價上漲1.75%、收556.70印度盧比。
這項措施為福特110億美元重組計畫的一部分。去年7月，福特執行長Jim Hackett宣佈，該公司將斥資110億美元進行重組計畫，藉此改善獲利能力、加快產品開發，並投入巨資發展電動車和自動駕駛等新技術。今年福特宣布在歐洲啟動關廠裁員，將關閉六間工廠，並於2020年底前裁員1萬2,000人。
據彭博社報導，印度是全球第四大汽車市場，但過去20年來，福特一直未能成功在印度擴大市佔率。
該合資公司預計將推出3款新車，結合福特品牌與馬恆達旗下技術，其中包括一款中型SUV，另外也將開發純電動車款。
《Press Trust of India》報導，根據印度汽車製造商同業公會(Society of Indian Automobile Manufacturers；SIAM)的數據，2019年8月，印度小客車銷量為11萬5,957輛，較去年同期的19萬6,847輛大減41%，不僅是連續第5個月出現雙位數跌幅，銷量更創下2000年以來新低。
外媒先前報導，穆迪投資者服務公司(Moody’s Investors Service)9月9日將福特的債券評級從「Baa3」降至垃圾級「Ba1」，理由是福特的現金流持續疲弱，營業利益率(Operating Profit Margin)低於該機構預期，且福特在中國的業績大幅衰退，過去兩年銷售額急劇下滑，導致巨額虧損。
根據福特7月24日公布的2019年第2季(4-6月)財報，第2季營收389億美元，與去年同期持平；淨利從去年同期的11億美元銳減至1.48億美元，主因為福特在歐洲和南美洲進行大規模關廠和裁員，支出超過10億美元；扣除一次性項目後，每股盈餘為0.28美元，低於分析師預測的0.31美元。
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