MoneyDJ新聞 2021-12-30 14:24:30 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，日產汽車公司(Nissan Motor Co., Ltd.)週三(12月29日)宣布，在中國汽車製造商長城汽車表態放棄之後，西班牙當局選擇當地汽車集團QEV Technologies作為接管日產巴塞隆納主要廠房的頭號候選人。
報導指出，QEV計畫邀請瑞典生產商Inzile、Volta攜手將上述廠房改裝成為電動車(EV)中心。
美聯社報導，西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)7月宣布將從歐洲大流行復甦基金當中提撥43億歐元、計畫將境內汽車業改造成為EV供應鏈。
桑傑士當時表示，西國將提撥10億歐元、藉以刺激EV銷售，另外還將動用10億歐元、用來擴充EV充電站。
spanishnewstoday.com 12月22日報導，西班牙計畫在2023年底前安裝10萬支EV充電樁，屆時所有購物中心、公共建築物以及政府停車場每40個停車格必須設立一支充電樁。
歐洲汽車製造商協會(ACEA)10月22日公布，2021年第1-3季西國電池動力車(BEV)註冊量年增51.6%至15,033輛，德國BEV註冊量年增140.4%至237,057輛，法國BEV註冊量年增51.5%至106,945輛，義大利BEV註冊量年增168.6%至47,072輛。
ACEA 9月9日指出，2020年調查數據顯示，西班牙每100公里道路僅有1.1個EV充電點。
作為對照，德國、法國、義大利等歐盟其他三個主要汽車市場每100公里道路分別有19.4個、4.1個、5.1個EV充電點。
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