MoneyDJ新聞 2026-06-29 06:58:28 黃文章 發佈
路透社專欄作家榮恩·布索（Ron Bousso）撰文表示，荷姆茲海峽危機雖然最終未演變成全球能源供應全面中斷的災難，但其所帶來的衝擊，已深刻改變各國對能源安全的認知。這場持續超過一百天的航運中斷，不僅測試了全球能源供應鏈的韌性，更可能如同1973年阿拉伯石油禁運一般，成為全球能源發展史上的重要轉折點。不同的是，五十多年前世界因石油危機而開始重視能源效率，如今則是在能源安全與地緣政治風險的共同推動下，加速邁向能源多元化與低碳化的新階段。
1973年阿拉伯石油禁運最大的影響，不是讓世界放棄石油，而是迫使各國提高能源使用效率。當時美國開始推動汽車燃油效率標準，日本小型節能汽車快速崛起，歐洲大量發展柴油車，工業部門則逐步由燃料油轉向天然氣與煤炭。同時，各國積極開發本土油氣資源，降低對中東石油的依賴，並成立國際能源總署（IEA），建立戰略石油儲備制度，以提升應對能源危機的能力。這些措施雖未改變石油仍為全球主要能源的地位，但卻改變了能源消費模式，也降低了石油在經濟中的敏感程度。
然而，2026年的荷姆茲海峽危機所處的時代背景已與1973年截然不同。當年幾乎沒有足以取代石油的大規模商業能源，而今天，再生能源、電動車、儲能系統、核能及能源效率技術均已逐漸成熟，且成本持續下降。因此，這次危機帶來的最大改變，不只是提高能源安全的重要性，更使各國意識到，降低對石油依賴已不只是環保議題，而是國家安全與經濟競爭力的重要戰略。
亞洲無疑是此次危機最大的受害者。亞洲約有六成石油及天然氣仰賴中東供應，因此當荷姆茲海峽遭封鎖時，各國被迫採取每週四天工作制、限制交通運輸、推動居家辦公以及工業限產等緊急措施，以降低能源消耗。然而，這些措施只能作為短期應變，真正重要的是危機過後各國政策的長期調整。印度、日本、韓國及巴基斯坦等主要能源進口國，已開始重新評估能源政策，加速建立戰略石油儲備，同時擴大投資本土再生能源、核能及其他替代能源，以降低未來再次遭遇供應中斷時的衝擊。
歐洲同樣受到深刻影響。俄烏戰爭已迫使歐洲重新建構天然氣供應體系，而荷姆茲海峽危機則讓歐洲在不到五年間遭遇第二次重大能源供應危機。連續兩次危機使歐洲更加堅定推動能源轉型。近年來，歐洲天然氣需求已下降超過兩成，再生能源發電比重持續提高，而此次危機預料將進一步促使歐洲加快太陽能、風力發電及氫能等投資，降低對進口化石燃料的依賴。
國際能源總署預估，今年全球能源投資將達3.4兆美元，再創歷史新高，其中相當大比例流向再生能源、能源儲存、智慧電網及能源效率提升等領域，而非傳統石油與天然氣開發。全球電動車銷售仍維持高速成長，亞洲、歐洲及拉丁美洲均呈現大幅增加；中國太陽能板出口至非洲及東南亞更創下倍數成長，顯示新興市場正快速建立低碳能源體系。這些趨勢都說明，能源投資重心已開始逐步由化石燃料轉向新能源。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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