MoneyDJ新聞 2017-09-11 08:07:53 記者 賴宏昌 報導
新華社9日報導，中國國家發展改革委產業協調司處長吳衛表示，當前以智能化為重要特徵的全球新一輪科技革命和產業變革正在興起，人工智慧(AI)將推動人類生活方式發生深刻變化。吳衛透露，中國國家發展改革委正在組織起草國家智能汽車創新發展戰略。他說，發改委為加快智能汽車業創新發展、力爭在全球新一輪產業變革中搶占制高點，將強化智能汽車領域頂層設計。
吳衛表示，立法將對公共道路測試和駕駛人的責任劃分做出規範，在智能交通設施方面加快中國自主標準體系、對影響車輛安全和信息安全的環節建立強制性的標準規範。他還提到，盡快將關鍵技術和技術攻關項目納入國家重大計劃，突破激光雷達、高精度傳感器、雲技術平台等核心技術，滿足高級別智能汽車應用要求。
中國工信部裝備工業司9月8日公布(見圖)，為支持和規範智能網聯汽車公共道路適應性驗證，推動汽車智能化、網聯化技術發展和產業應用，工業和信息化部裝備工業司前期組織起草了《智能網聯汽車公共道路適應性驗證管理規範（試行）》初稿，綜合考慮中國道路交通管理、產業發展需要及國際經驗做法，對智能網聯汽車公共道路適應性驗證申請及審核流程、驗證過程管理、驗證期間事故責任認定及處理等作了規定。
紐約時報報導，美國眾議院9月6日朝推進無人駕駛汽車發展跨出一大步、無異議通過「SELF DRIVE Act, H.R. 3388」法案。這意味著汽車製造商將可在未來數年內更快速地讓自駕測試車上路；州政府必須遵守聯邦新規、無力對無人駕駛車設立法規路障。美國參議院預料將在不久後評估類似的法令。
民主黨籍密西根州眾議員Debbie Dingell表示，自駕車有能力拯救生命、特別是多數死亡車禍都是起因於人為錯誤，現在的問題在於美國能否掌握自駕車開發的主控權、而不是將它拱手讓給中國或印度。
美國眾議院能源暨商務委員會指出，「SELF DRIVE Act, H.R. 3388」法案將可讓美國的研發機會極大化、藉此創造就業並促進經濟機會，使美國能夠保有該產業的全球領導地位。
《21世紀經濟報道》9月10日指出，中國工信部賽迪研究院裝備工業研究所所長左世全表示，與國際上相比，中國智能網聯汽車目前在規範監管尤其是交通管理方面存在一定的滯後，需要盡快出台相關規定以營造良好的應用環境。
景馳科技創始人兼執行長王勁表示，美國作為一個在立法層面如此保守的政府，如今在無人駕駛領域卻走在了世界首位，這是值得中國借鑒和警醒的。他說，美國將無人駕駛作為極其重要的競爭力，中國也應務必將國家競爭力層面因素考量其中、積極跟進乃至超越。
NVIDIA Corporation汽車業務總經理Rob Csongor 6月14日在美國參議院商業科學運輸委員會作證時指出，AI將在未來數年內讓汽車具備自駕功能，進而拯救數萬人性命、讓殘障人士獲得外出自由、改善城市設計並省下大量無效率時間。
俄羅斯新聞社(TASS,塔斯社)9月1日報導，俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)在「ProyeKTOriya」論壇上對學生說，能夠在AI產業居於領先地位的國家將可統治世界。
中國國務院7月20日發布「新一代人工智能發展規劃」時指出，將加快推動無人駕駛、服務機器人等細分應用領域的行業協會和聯盟制定相關標準，加快佈局即時協同AI的5G增強技術研發及應用，建設面向空間協同AI的高精度導航定位網絡，加強智能感知物聯網核心技術攻關和關鍵設施建設，發展支撐智能化的工業互聯網、面向無人駕駛的車聯網等。
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