MoneyDJ新聞 2021-11-17 16:02:53 記者 鄭盈芷 報導
車架廠江申(1525)今(17)日舉行法說會，江申受六期法規上路提前購車效應帶動前3季營收與營業利益成長，不過轉投資則受車用晶片短缺、新冠疫情、大陸能耗雙控政策，前3季認列投資收益與同期相當，江申前3季EPS 2.81元，較去年同期2.74元小增。江申總經理曾(火冏)誌表示，11月起晶片短缺狀況感覺趨緩，襄陽恩梯恩今年表現應可維持去年，明年有十幾個新車型導入，若晶片穩定會有很好成績，而福州福享受惠寧德時代新單，9月單月已損平，今年有望轉虧為盈，廈門金龍今年較不如預期，力求小虧為贏。
江申轉投資包括廣州恩梯恩、襄陽恩梯恩、廈門金龍與福州福享，而廣州與襄陽為長期獲利貢獻核心，廣州前3季獲利貢獻成長，主要係因公司積極抑制客戶降價，加上內外銷業務量回升，以及取得大陸高新技術企業認證，所得稅率調降；不過襄陽則受晶片短缺影響較大，加上銷售佣金比率提高，以及業外政府補貼款減少，前三季獲利較同期衰退。
至於廈門金龍前3季虧損則較去年同期擴大，主要受全資子公司杭州金龍江申的影響，而杭州金龍江申已於2018年6月底停止營運，為維持基本營運開銷，已對外出租1/2主廠房；不過福州福享前3季虧損則較去年同期大幅收斂，主要係因福建奔馳等既有客戶銷量穩定成長，加上寧德時代儲能新業務導入及工裝收入挹注，江申總經理曾(火冏)誌表示，福州福享今年有望轉虧為盈。
在台灣部分，江申總經理表示，9月開始實施六期法規，造成前8月車架營收大幅成長，但9月起訂單大幅下降，預估五期車銷售可能會遞延到明年Q2，不過受疫情影響，物流車需求增加，這個月起已經接獲車廠六期的訂單，這是一個好現象，而電動巴士車架也接獲很多廠商試作訂單，預計明年量產，目前電動車車架生產線已緊鑼密鼓設置，年底可望如期完成。
