MoneyDJ新聞 2026-01-19 12:57:39 鄭盈芷 發佈
台灣成為全球首個獲美232條款最優惠待遇國，AM車用族群銷美競爭力再升級。AM車用零組件龍頭東陽(1319)Q1在旺季加持下，稼動率維持90~95%，今年AM事業可望回到高個位數增長，而東陽七股廠區一期將於今年底完工、明年投產，量產後可望提升AM塑膠件10％以上供應量；AM車門把手龍頭虎山(7736)則認為，232條款最優惠待遇是一個極具戰略價值的保護傘，尤其對於深耕美國市場的AM產業而言，不僅是價格有競爭力，更是買到了「確定性」。
台灣AM族群長期深耕北美售後市場，而北美也是含金量最高的市場，AM族群的成長動能則來自汽車保有量增長，以及美國車險大廠擴大採用AM件，隨著關稅不確定性排除，AM塑膠/鈑金件龍頭東陽、鈑金件廠耿鼎(1524)、塑膠件廠昭輝(1339)、AM車燈大廠帝寶(6605)/堤維西(1522)/龍鋒(3226)、AM車門龍頭虎山、胎壓偵測系統大廠為升(2231)、風扇廠金興精密(7732)、散熱廠萬在(4543)等都受激勵，而國內AM大廠主要生產基地也大多在台灣。
有AM車用零組件廠就直言，以AM少量多樣的生產模式，加上前期需要高投入的模具成本，以及完整材料、加工、物流供應鏈，台灣車用AM產業樹立相當高的競爭門檻，不過去年受232條款影響，車用加徵關稅為25%，而若含鋼鋁則會增加到50%，客戶短期的確較為觀望，備庫也趨於保守，而像是東陽等大廠係由客戶負擔關稅，不過有些廠商則選擇先替客戶墊付關稅，也影響去年獲利能力，隨著台灣取得232條款最優惠待遇國，將減輕美國客戶進料壓力，有助於提升客戶拉貨意願。
虎山則指出，相比於中國面臨301、232 條款雙重夾殺，稅率可能破50%~100%，或是其他沒有此協議的對手，虎山等於在起跑點就領先了至少10%以上的成本優勢，且台灣銷美關稅被封頂在15%，稅率不會疊加，是一個極具戰略價值的保護傘。
(圖片來源:資料庫)
