MoneyDJ新聞 2026-08-14 10:20:15 數位內容中心 發佈
萬海（2615）近期將1艘7000TEU與2艘8700TEU節能新船直接投入營運，並在印度市場維持10條航線、6個自有辦公室，銜接下半年旺季貨載需求。先前滯留波斯灣的船舶也已全數重返船隊服務，船舶配置回到正常節奏，讓航線調度與艙位安排更順暢。
新船加入後，可用艙位同步增加，船隊結構也朝較新配置調整，燃油效率與營運效能跟著改善。這波運能回補已反映在營收表現，第2季營收429億元，季增28%，年增23%，高於第1季。
獲利端同步走高，萬海第2季稅後獲利115.35億元，EPS4.11元。累計上半年營收765.41億元，年增6%，稅後獲利192.06億元，EPS6.84元，營運規模較去年同期擴大。
進入第3季後，旺季貨載與運價維持高檔，萬海7月營收186.4億元，月增15%，年增50%，並已連續第4個月成長，累計前7月營收951.81億元，年增13%。7月雖受颱風與氣候因素干擾，部分主要港口壅塞、船期延誤，碼頭與內陸拖車效率受限也壓縮有效運力。
區域航線經營方面，萬海深耕印度市場超過30年，近期再度拿下印度－遠東區間年度最佳航商，已連續第6年獲獎。當地服務網絡涵蓋印度東岸、西岸及南岸主要港口，孟買、清奈、蒙德拉、維薩格、德里與加爾各答皆設有自有辦公室，印度與遠東區間貨櫃運輸量、業務成長率、船期準點率與客戶滿意度都是此次評選依據。
下半年貨量仍有節慶備貨與庫存回補支撐，美國關稅政策逐步明朗後，供應鏈運作趨穩，有助承接第4季出貨。配合3艘節能新船到位、波斯灣船舶全數歸隊，以及印度10條航線與6個自有辦公室的既有網絡，萬海目前已完成旺季運能配置。
