精實新聞 2013-02-04 13:16:15 記者 顏廷容 報導
上周中國出口集裝箱運輸市場受惠農曆新年前出貨小旺季影響，在貨量支撐及運力收縮雙重支撐下，市場運價走勢穩健。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)2月1日為1142.40點，周漲0.9%。
歐洲航線，由於近期貨量湧現，加上航商延續上年末運力收縮計劃，上海港出口至歐洲基本港船舶平均艙位利用率保持90%，多航次爆艙，年初漲價計劃基本告捷。而為了鞏固節中艙位利用率，多家航商取消原計劃於月底的漲價計劃，部分航商也對上周市場運價有所調低。2月1日，上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲航線運價指數為1,508.38點，周漲2.2%。
北美航線，運輸需求呈平穩走勢，船舶平均艙位利用率95%，部分航次滿艙，市場運價總體保持穩定。但由於對農曆新年期間及後市行情持謹慎態度，部分船公司近期略微調降市場運價以吸納貨源，並取消部分航次。
另外，國際碼頭工人協會和美國海事聯盟於1月31日重啟談判，但罷工危機仍未解，若雙方不能在2月6日合約期滿前達成共識，美東15個碼頭將陷入癱瘓情況。2月1日，上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數分別為1,114.72點、1,273.74點，分別周減0.3%、周漲0.2%。
澳新航線，整體貨量在春節前穩中有升，上海港出發船舶平均艙位利用率95%，多航次出現爆艙。2月1日，上海航運交易所發佈的上海出口至澳新基本港市場指數為1,045.56點，周漲1.7%。
日本航線，上周貨量有所上升，上海港船舶平均艙位利用率維持75%，市場運價微漲。2月1日，上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為768.28點，周漲2.2%。
