精實新聞 2012-08-13 12:40:43 記者 顏廷容 報導
大陸上周出口集裝箱運輸市場總體行情持續下行態勢，多數航線貨量增長動能不足。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)8月10日為1273.51點，周跌0.8%。
歐洲航線受到歐元區經濟衰退，以及傳統旺季運輸需求無明顯好轉，運貨量持續平淡，僅管部份船公司正進行運力供給控制，仍無法有效改善供過於求的現象，舶平均艙位利用率85%；至於地中海航線，其貨量表現更為疲軟，船舶平均艙位利用率下降至80%。8月10日上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲、地中海航線運價指數為1831.36點、1849.42點，分別為與上周基本持平、周跌2%。
北美航線上週整體運輸需求穩中有升，船舶平均艙位利用率90%，有部分航次裝載率超過95%，在運價方面走勢出現分化，上周未漲價的船公司跟漲，而上周已漲價的船公司，則是為了穩定貨源，而回調運價。8月10日上海航運交易所發佈的上海出口至美西、美東基本港市場運價指數為1125.51點、1328.78點，分別周漲1.9%、1.7%。
澳新航線上周運貨量穩中有降，再加上船公司逐步放開運力供給，使得船舶平均艙位利用率不足八成，市場運價下探。8月10日上海航運交易所發佈的上海出口至澳新基本港市場運價指數為958.2點，周漲1.9%。
日本航線上周貨量保持平穩，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率75%，市場運價微幅下降。8月10日上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為742.18點，周跌0.6%。
