MoneyDJ新聞 2015-07-27 11:17:10 記者 陳苓 報導
蘋果車消息不斷，德國有傳聞稱，蘋果打算以BMW i3(見圖)為基礎，打造自家電動車，代號為「Project Titan」。儘管蘋果和BMW的合作商討隨後中斷，雙方仍要承諾定期會面、交換情報。
AppleInsider、MacRumors、BGR報導，德國刊物《Manager Magazin》引述業界消息宣稱，2014年秋天蘋果找上BMW，商討共同打造電動車。據稱蘋果對BMW i3的強化碳纖維車體極感興趣，認為可大幅減輕汽車重量，蘋果執行長庫克為此親訪德國萊比錫，視察i3的生產狀況。然而會談隨後陷入暫停，雙方約好定期討論相關情況。
蘋果車頻遭爆料，BGR警告，別被相關消息沖昏頭，進入車業門檻高，就算蘋果很難提供完全不同的駕駛經驗。就算蘋果真的有心跨足此一領域，也需投入大批時間精力，要在2020年量產蘋果車，實在過於樂觀。AppleInsider認為，蘋果和BMW合作，或許意在發展汽車電池科技。當前的電動車里程數不足，BMW i3充電一次僅能行駛80英哩，車內的電池笨重龐大、要價高昂、難以維修，業界一直希望能提升電池電力、加快充電速度等。
這不是BMW第一次和蘋果車扯上關係，今年3月另一德國雜誌也曾報導相關消息。AppleInsider和路透社3月5日報導，《Auto Motor und Sport》雜誌引述BMW高階經理稱，蘋果對BMW的碳纖維電動車深感驚豔，正在探索合作的可能性。報導稱，共同研發的新車可能會在蘋果通路販售，在BMW店面維修。據稱雙方討論重點之一是，蘋果能否開發BMW i3電動車的作業系統(OS)；此舉若要成真，BMW必須對蘋果釋出專利軟體技術，雙方或許不易取得共識。
BMW發言人隨後出面澄清，否認合作傳言。他說，BMW定期和蘋果等科技電信業者會談，討論車聯網科技等，但是共同研發或生產汽車並未在討論議題之列。
華爾街日報近日報導，飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）資深副總裁Doug Betts最近已被蘋果成功挖角，不過他被賦予的職務，或是否參與汽車研發工作則還不清楚。Betts之前也曾在日產、豐田等大廠任職過。蘋果最近還請到瑞士頂尖的自動駕駛車專家Paul Furgale加盟，除此之外，蘋果還在積極尋找其它具備自動化相關經驗的研發人才。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
