MoneyDJ新聞 2019-04-25 08:30:53 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)最新公布的第一季(1-3月)每股虧損高於分析師原先預測，營收也不如市場預估，主要是受到該公司的電動車稅務抵免優惠在1月1日到期、導致客戶需求降溫的影響。不過，特斯拉財務長直指，該公司有機會在第三季轉虧為盈。
CNBC、華爾街日報、MarketWatch報導，特斯拉24日於美股盤後公布的Q1財報顯示，本業每股虧損多達2.9美元(Refinitiv調查的分析師平均預估值為每股虧損0.69美元)；營收則為45.4億美元(分析師原本預估為45.4億美元)。
特斯拉24日在正常盤下跌1.99%、收258.66美元；盤後小跌0.16%至258.25美元。
特斯拉之前就曾警告，由於預估交車量不如預測、再加上該公司數次調整價格，第一季淨利將受到負面影響。特斯拉4月稍早曾公布，Q1交車量只有63,000台，遠不如分析師原先預估的76,000台。
另一方面，特斯拉最新財報顯示，Q1的電動車銷售額雖年增36%至37.2億美元，跟前季的63.2億美元相較卻驟減41%。1月1日起，美國聯邦政府給予特斯拉電動車顧客的7,500美元抵稅優惠遭到砍半，使得不少人提前到去年Q4購車，從而壓抑了Q1買氣。
投資人正在密切關注，Model 3電動車的需求變化，尤其是中國及歐洲地區。除此之外，特斯拉數次更動Model 3售價，投資人也想知道，該公司能否從中獲利。特斯拉曾短暫將Model 3的訂價調降至之前承諾的35,000美元，但之後又迅速調高價格。
特斯拉財務長Zach Kirkhorn說，Model 3在北美的平均售價目前約在50,000美元。他24日並在財報電話會議上表示，特斯拉Q1曾調整了汽車售價、對毛利率產生的壓力可能會延續至Q2，預計公司可望在Q3轉虧為盈。Kirkhorn說，特斯拉正努力在不犧牲成長的情況下改善成本效率。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)則提到，物流上的挑戰，再加上季節性因素衝擊銷售量，讓第一季財報表現欠佳。他24日在財報電話會議上說，人們不喜歡在冬天買車。
特斯拉預估今(2019)年的汽車生產量會遠高於交車數字。該公司提到，在加州生產汽車並運送到其他地區，需要花上一些時間。馬斯克表示，把Model 3送交歐洲、中國的顧客時，該公司遇到重重難關，他從沒看過如此嚴重的物流問題。
特斯拉調降Model 3售價、希望能觸及大眾市場，因此解決物流問題，對今年來說特別關鍵。
另一方面，特斯拉Q1期間的現金部位從之前的37億美元下降至22億美元，部分是因為該公司償還了9.2億美元的債務。出口Model 3面臨的挑戰，也產生了一些影響。特斯拉估計現金流可在Q2轉正。
馬斯克並在電話會議上表示，該公司還沒決定要在何處打造小型休旅車「Model Y」，目前有兩個地點可以選擇，分別是加州的Fremont廠及內華達州的Reno廠。與此同時，特斯拉已開始為Model Y訂購製造工具及設備，雖然生產地點還未決定、但不會影響投產時程。
馬斯克同時說，特斯拉會繼續開設實體店面、甚至增設門市，條件是這些據點必須擁有繁忙的來客數。相較之下，來客數偏低的門市將會遭到關閉。顧客仍需從線上訂購汽車，門市基本上算是提供資訊的中心，人們可在此購買特斯拉商品、試駕汽車並取得更多跟汽車有關的訊息。
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