MoneyDJ新聞 2020-12-16 11:14:24 記者 蔡承啟 報導
為了促進電動車(EV)普及，縮減CO2排放量，日本將倍增EV購車補助金、最高可獲得80萬日圓補助。
日本媒體報導，為了促進EV普及，日本環境省於15日決定，將EV購車補助金上限額提高1倍，在將自家、辦公室所需的電力全數改為再生能源發電的前提條件下、每台EV的購車補助金上限值將從原先的40萬日圓倍增至80萬日圓。日本閣員會議於12月15日決議通過的2020年度第3次補充預算案中編列了購車補助金相關預算、金額為80億日圓，相當於可補助1萬台車輛。
除EV之外，在相同前提條件下，插電式油電混合車(PHV)購車補助金也從原先的20萬日圓倍增至40萬日圓、燃料電池車(FCV)從原先的225萬日圓提高至250萬日圓。
上述購車補助金制度的適用對象包含一般民眾及企業，且可和日本各地方政府單獨實施的補助制度併用。以EV為例，若追加東京都的30萬日圓補助金計算、消費者最高可獲得110萬日圓的補助金。
上述購車補助金制度將在2020年度內(截至2021年3月為止的會計年度)開始實施，期望藉由刺激EV等環保車款銷售，減少CO2排放量。
目前日本國內EV、PHV、FCV年間新車銷售量僅約4萬台，佔日本整體乘用車銷售量比重僅0.9%。
日本首相菅義偉日前已宣告將在2050年達到「碳中和(carbon neutral，指實現淨碳足跡為零)」的目標。
另外，日本經濟產業省和國土交通省於15日召開離岸風力發電官民協議會，決定上修離岸風電的導入量目標，計畫將2040年的導入量目標最高提高至4,500萬kW、將較原先目標(3,000萬kW)最高上修50%，以4,500萬kW來看、相當於45座核電廠的發電量。
目前日本離岸風電發電量為2萬kW，之後計畫於2030年提高至1,000萬kW、2040年進一步提高至3,000萬~4,500萬kW，屆時將成為僅次於歐洲、中國的全球第3大。
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