MoneyDJ新聞 2025-03-11 13:03:30 記者 新聞中心 報導
綜合陸媒報導，全國人大代表、小鵬汽車(9868.HK)董事長何小鵬近日談到了人形機器人的落地挑戰，他認為，目前工業場景和消費場景已有一些簡單的機器人在商用，接下來汽車生產的場景會應用到大量的人形機器人，但無論是AI汽車公司還是人形機器人公司，都面臨「數據從哪裡來」的挑戰。
何小鵬指出，大模型數據的積累，會成為人形機器人產業的一個門檻，其中涉及的研發投入和研發強度要遠高於汽車產業；而小鵬汽車已在人形機器人產業深耕5年，未來可能還要做20年，再花500億元(人民幣,下同)，甚至投入上千億元；從目前來看，我們還處於早期階段，投入也會相對保守。
何小鵬認為，人形機器人從L2級跨越到L3級別非常難，並透露小鵬Iron人形機器人已在廣州工廠投入使用，並計畫於明(2026)年實現L3初階能力的量產。此外，他建議，借鑒新能源汽車推廣經驗，通過政策扶持，推動L3級機器人的市場化應用，加速規模化發展。
何小鵬進一步指出，某種角度來說，汽車是有四個輪子的矩陣智慧的未來產品，它有行動能力，而現在做的自駕就類似汽車的小腦，它也有行為能力；四足或者雙足的人形機器人實際上都是具身智慧的另外一種表現，每家公司可能選擇的方向不一樣，人形機器人可能更通用，專有機器人比如工業機器人會更定向，也能產生巨大的價值，汽車產業和具身智慧的巨大融合有望在未來10年內看到。
