《農產品》關注黑海供應 CBOT小麥下跌1.3%

2026/09/01 06:14

MoneyDJ新聞 2026-09-01 06:14:12 黃文章 發佈

芝加哥期貨交易所(CBOT)玉米期貨8月31日上漲,小麥下跌,黃豆則是持平。12月玉米期貨收盤下跌0.2%至每英斗5.3775美元,12月小麥下跌1.3%至每英斗7.74美元,11月黃豆持平為每英斗12.88美元。8月份,黃豆、小麥、玉米分別上漲8.5%、21%、16%。

土耳其表示已制定一項計畫,確保穀物能安全經由黑海運輸,並正與俄羅斯及烏克蘭就此計畫進行接觸,相關消息引發市場對黑海穀物出口可能恢復的預期。土耳其多次表達希望重啟由聯合國斡旋、旨在確保烏克蘭戰時穀物出口的協議。不過,交易商仍對俄羅斯及烏克蘭黑海穀物出口長期中斷的風險保持警戒。

美國洲際期貨交易所(ICE Futures U.S.)12月棉花期貨8月31日上漲1.9%至每磅93.14美分,8月份上漲13.9%;10月粗糖期貨上漲1.4%至每磅17.81美分,8月份上漲21.5%。

CNBC報導,上週玉米與小麥價格上漲,雙雙創下三年多來新高。玉米主要反映美國新作預期單產下滑的供應前景惡化、全球需求強勁以及庫存可能低於預期;小麥則更直接受到俄烏戰爭升級、黑海出口受阻及全球供應鏈風險上升的推動。

美國農業部8月《世界農業供需預估》雖然仍預期今年美國玉米收成將是歷史第二高,但將單位面積產量預估下調2.3英斗至每英畝180.7英斗。更重要的是,Pro Farmer作物巡查結果也顯示,7月極端高溫及此前6月過量降雨,已經對玉米作物造成影響。Pro Farmer預估2026年美國玉米平均單產為每英畝173.2英斗,遠低於美國農業部的預測水平。

Barchart商品資料研究與分析主管威廉·奧斯納托(William Osnato)指出,「從8月初到現在,市場的共識是,供應比我們在月初所認為的要少。」即問題未必是絕對供應不足,而是市場原先過度樂觀的供應預期正在被修正。當價格建立在豐收預期之上,一旦產量稍有下降,便可能造成價格較大幅度的重新定價。

AgMarket.Net共同創辦人兼營運長吉姆·麥考密克(Jim McCormick)則指出,「我們原本認為,全球市場將靠美國供應得到紓解。現在美國供應也開始變得不確定,而市場正在進入配給模式。」所謂「配給模式」,並不代表市場已經沒有玉米,而是價格需要上漲到足以抑制部分需求、鼓勵供應商出售庫存,才能重新建立供需平衡。

另一方面,歐洲乾旱也為全球玉米供應增加壓力。歐洲整個夏季遭遇高溫與乾旱,使當地玉米產量受到影響,而歐洲自身需求增加後,也可能減少對外供應。更值得注意的是,歐洲玉米減產可能反過來推升小麥需求,因為飼料業者會增加小麥替代玉米。

小麥市場的供應風險則更加直接。俄羅斯與烏克蘭是全球最重要的小麥出口來源之一,兩國合計占全球小麥貿易約四分之一至三分之一。近期黑海港口、穀物出口設施、商業船舶遭到攻擊,使出口能力受到嚴重限制。最新市場資訊顯示,黑海出口量已明顯低於去年同期,替代航線雖然存在,但難以完全彌補主要港口受損所造成的缺口。

近期市場分析也印證這一點。Rabobank分析師安德里克·佩恩(Andrick Payen)指出,替代出口路線「不太可能抵銷敖德薩與新羅西斯克港口喪失的裝運能力」。這意味著市場真正擔心的是物流瓶頸,而非單純的農作物產量不足。即使田間產量沒有大幅下降,只要港口、航線、保險與船舶受到戰爭影響,實際可供國際市場使用的「有效供應」就會下降。

此外,俄羅斯自身也面臨「出口受阻、國內供應過剩」的矛盾。由於黑海出口受限,大量穀物滯留國內,反而壓低俄羅斯農產品價格。俄羅斯政府雖然考慮改走波羅的海、裏海甚至北極航線,但替代運輸成本明顯較高。俄羅斯穀物聯盟估計,單純將出口從南部轉往波羅的海,每噸運輸成本可能增加30至50美元。

(圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)

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