MoneyDJ新聞 2023-12-27 10:05:03 記者 蔡承啟 報導
因龍頭廠豐田汽車(Toyota)銷售強勁復甦，帶動今年(2023年)日本新車銷售量有望5年來首度呈現增長、預估將大增15%。而明年(2024年)日本新車銷售關注的焦點在於能否超越新冠肺炎疫情爆發前水準、而關鍵在於因安全數據造假而停售、停工的大發工業(Daihatsu)。
日經新聞26日報導，因晶片短缺問題解除、新車生產回復，豐田汽車銷售強勁復甦，帶動2023年日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車)預估將年增15%至480萬台左右、將為5年來首度呈現增長，和疫情爆發前的2019年相比、僅減少約1成。
其中，2023年豐田汽車新車銷量預估將大增近3成至160萬台左右，豐田豪華車品牌「Lexus」銷售量預估為9萬台、將年增1倍；鈴木汽車(Suzuki)新車銷量預估年增近1成至65萬台左右，豐田旗下大發、本田(Honda)新車銷量皆為60萬台左右、皆將年增約5%。
報導指出，2024年日本新車銷售量的關注焦點在於能否超越疫情前水準，而關鍵在於因安全數據造假而停止銷售(停止出貨)、日本工廠全數停工的大發。大發為日本輕型汽車龍頭廠、銷售市佔率高達3成，包含登錄車在內的整體銷售市佔率超過10%。
大發自12月20日起停止日本國內外所有車款出貨，位於日本的4座組裝廠也在25日之前全數停工。關於重啟出貨的時間，大發社長奧平總一郎表示，「現在無法回答、會努力早日重啟出貨」。2022年度大發於日本國內的產量約87萬台。
(圖片來源：豐田)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
