MoneyDJ新聞 2021-01-19 10:05:27 記者 劉莞青 報導
貨櫃航運目前受到塞港等因素影響，運價持續持穩在高檔水準，東西向4大航線運價仍有支撐，長榮(2603)、陽明(2609)第一季營運仍可維持高檔；後市展望，法人指出，1月歐洲逐步走出英國脫歐造成的塞港，後續需求須續觀察，陽明則看好，疫情如在疫苗普及後轉好，全球經濟活動將有望復甦，應能帶動貨櫃航運營運維持良好表現。
上海航交所1月15日公布貨櫃航運各航線運價，其中歐洲運價開始略見鬆動，歐洲航線每TEU運價來到4,413美元、較上期(1/8)減少約39美元，地中海航線4,296美元與上期運價落差不大；不過美國運價相對需求仍強，美西運價每FEU來到4,054美元、較上期略增35美元，美東運價每FEU來到4,800美元，較上期增加約50美元，東西向四大主要航線價錢主要呈現持穩狀態，變化不大。
展望後市，法人指出，以現在1月運價走勢來看，東西向航線美國需求持穩，帶動美東、美西運價均有支撐；歐洲線逐步走出英國脫歐造成的塞港因素，後續需求則須持續觀察。第二季後續展望，陽明評估若疫情因疫苗得到良好控制，各國經濟情況有望復甦，整體仍預期2021年營運可維持良好表現。
以目前營運比重以東西向航線為主的長榮、陽明近期股價來看，法人指出，以2021年預期營運數字評估，陽明今年底淨值有望來到16元，以昨(18)日收盤價23.8元來看，股價淨值比約1.5倍，法人另預期，長榮今年底淨值上看25元，目前股價淨值比約1.36倍。
