MoneyDJ新聞 2026-11-13 11:58:55 新聞中心 發佈
綜合陸媒報導，中國乘聯分會數據顯示，今(2026)年11月1-8日，全國乘用車市場零售29.3萬輛，月增2%、年減21%；今年以來累計零售1,527萬輛、年減22%。11月1-8日，全國乘用車廠商批發33.3萬輛，月增63%、年減20%；今年以來累計批發2,270.4萬輛、年減6%。
數據顯示，11月1-8日，全國乘用車市場新能源零售21.9萬輛，月增27%、年減7%；今年以來累計零售908.8萬輛、年減13%。11月1-8日，全國乘用車廠商新能源批發26.2萬輛，月增63%、年減3%；今年以來累計批發1,348.6萬輛、年增9%。11月1-8日，全國乘用車市場新能源零售滲透率74.9%，這意味著全國每賣出10輛新車當中，有7輛為新能源車型；全國乘用車廠商新能源批發滲透率78.7%。
中國乘聯分會指出，傳統燃油車受高油價壓制，秋冬季首購需求嚴重萎縮，導致中國國內批發大幅下降，庫存僅因減量而稍有改善。新能源車則面臨「缺爆款」尷尬，但為維持龐大產業鏈運轉和產銷目標，廠商無法按訂單排產，已全面轉向「目標銷售」強行壓庫，致使新能源零售微增但渠道庫存走高。
中國乘聯分會還指出，目前車市呈現「廠強零弱、以產定銷」的特徵。為衝刺全年目標，廠商不得不將庫存壓力向渠道轉移。在真實需求復甦乏力背景下，年底衝量將高度依賴廠商強力壓庫與終端促銷，經銷商資金鏈與庫存風險極待警惕。
