MoneyDJ新聞 2015-09-01 08:52:01 記者 黃文章 報導
美國能源資訊局（EIA）公佈，8月31日全美普通汽油平均零售價格為每加侖2.51美元（每公升0.663美元），較前週下跌12.7美分，與去年同期相比下跌94.9美分。美國汽車協會（AAA）則是表示，8月31日全美普通無鉛汽油平均零售價格為每加侖2.47美元，較前週下跌12美分，較一個月前下跌18美分，與去年同期相比下跌96美分。AAA預估，下週美國勞工節假期（9月的第一個星期一），美國零售汽油均價可望創下2004年以來的同期新低。
AAA表示，雖然原油價格連續三天大漲的幅度創下25年以來新高，但油市的基本面仍然顯得疲弱。主要的影響因素在于對中國大陸經濟成長的擔憂，這將衝擊原油的需求表現；以及預期伊朗原油將會在數月之後重新回到市場，此將加劇油市供應過剩的局面。《油氣雜誌》報導，鑑於國際油市的供給增長仍將大於需求，穆迪投資者服務公司下調了原油價格的預估。穆迪將2015年原油價格預估下調了每桶5美元，其中布蘭特原油均價預估為每桶55美元，西德州原油均價預估為每桶50美元。
普氏能源資訊31日發佈預測報告認為，雖然近年來中國經濟增速有所放緩，但在可預見的未來，中國仍將是全球原油需求增長的最大貢獻國。普氏認為，中國將繼續依賴進口原油來滿足其快速發展的沿海煉油基地的需求。但隨著原油進口多元化策略的推進，未來中國原油進口結構會發生改變：中東原油佔比會下降，而俄羅斯和拉美原油佔比會上升。
普氏預測，未來5年內，中東原油佔中國進口原油比例將從現在的52%下降至50%以下。相比之下，今年俄羅斯已經取代安哥拉成為中國第二大原油供應國。普氏認為，拉美原油生產者將更加積極地把原油推銷至亞洲。到2020年預計拉美原油將佔中國原油進口量的15%左右。在2014年其佔比為11%。大陸目前已經是僅次於美國的第二大原油進口國。
