MoneyDJ新聞 2022-06-23 08:48:46 記者 賴宏昌 報導
福特汽車公司(Ford Motor Company)
週三(6月22日)宣布選擇西班牙瓦倫西亞(Valencia)廠作為組裝次世代電動車(EV)的首選地點，一旦產品獲得批准，這座工廠可望在2020年代稍晚生產突破性的電動和聯網汽車。
福特並且表示將按既定計畫、斥資20億美元將德國科隆(Cologne)廠進行改裝，預計自2023年起開始生產電動轎車。歐洲福特計畫自2026年起年銷60萬輛EV。
福特汽車執行長Jim Farley(見圖)週三透過新聞稿表示，作為福特Plus計劃的一部分，福特致力在歐洲打造一個充滿活力、永續發展事業，這需要專注並做出艱難的選擇。
歐洲福特總裁Stuart Rowley指出，福特正加快歐洲業務的轉型速度、將全新的EV架構帶到瓦倫西亞將可協助福特在歐洲建立營利業務，確保高價值就業並增加滿足歐洲客戶需求的優質電動、高性能、全聯網汽車產品項目。
Thomson Reuters報導，福特週三表示，2020年代稍晚將開始在西班牙生產EV，但這將意味著西班牙廠和德國廠將會大幅裁員。福特曾警告，轉向EV生產可能會導致人力流失，因為EV組裝需要較少的工時。
福特一位發言人證實，福特歐洲EV廠的另一個可能廠址為德國薩爾路易斯(Saarlouis)廠，2025年底前這座廠將繼續生產福特Focus轎車，福特正評估這座廠後續的機會。
TheStreet週三報導，福特發言人Michael Baumann受訪時表示，福特目前並未在瓦倫西亞廠生產純電動車，若想實現此一目標，瓦倫西亞廠必須進行重組。
英國金融時報週三報導，Rowley指出，瓦倫西亞廠、薩爾路易斯廠都必須進行重組，因為打造EV需要較少人力。
報導指出，福特科隆廠將採用福斯(Volkswagen)技術生產EV。
CNBC報導，Farley 6月1日表示，汽車業進行中的EV過渡將迫使汽車製造商、零件供應商在未來幾年進行重大整併。
福特汽車財務長John Lawler 6月15日表示，Mustang Mach-E純電車2020年底首次推出時是有利可圖的，但現在就算漲價了、仍不足以抵銷大幅上揚的電池材料成本。
福斯集團(Volkswagen Group)5月宣布將與旗下西班牙汽車企業喜悅(SEAT S.A.)以及合作夥伴攜手在西國投資100億歐元、協助歐洲第二大汽車產地進行電氣化。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
