大立光投4.5億設電池材料廠,看2026產能放大

2024/03/12 10:38

MoneyDJ新聞 2024-03-12 10:38:22 記者 羅毓嘉 報導

大立光(3008)與工研院合作,由大立光投資4.5億元成立萬溢能源公司,聚焦開發全球充電最外的鋰電池負極材料。根據大立光的初期規劃,2024年就將設置鈮酸鈦材料的試產線,初期產能目標為24噸,產能並將在2026年放大到600噸,將供貨給國內外各大電池芯廠使用,提高市場滲透率。

大立光總經理黃有執(附圖)表示,這次的合作是大立光首次和工研院合作,也是大立光首度跨足綠能產業。萬溢能源所聚焦的鈮酸鈦鋰電池負極材料,5分鐘即可充飽電、設計工作壽命達20年,未來將搶攻全球電動車與儲能市場的千億美元商機,大立光也期待後續與工研院有更多的合作計劃。

根據麥肯錫公司的調查預估,2030年全球鋰電池市場的產值將高達4500億美元,對此經濟部產業技術司近5年來投入約10億元的科研經費,推動包括快充電池、固態電池,綠色低碳製程等3項領域的開發工作。

萬溢能源的核心技術為鈮酸鈦(TNO)負極材料,相較於傳統石墨負極材料充滿電需要約2-4小時,鈮酸鈦負極材料可在5分鐘之內充滿、且快充時不會導致大量發熱,安全性較高,且石墨負極材料對工作環境溫度的忍受度較低,鈮酸鈦負極材料則在低至攝氏負40度、甚至更極端的攝氏負60度環境,仍可充放電。

萬溢能源指出,市場開拓初期,將鎖定電動巴士產業拓展市場。萬溢能源說明,因電動巴士行駛距離固定,導入快充功能之後,就可在營運趟次結束、回站快速充電,再進行下一趟次的運輸,因此電巴將可搭載較少的電池芯、釋放車內空間,將大眾運具內部空間做更有效載客量運用。

下一階段,萬溢能源也將把相關的負極電池材料推廣至包括無人機、儲能系統、混合動力車,乃至堆高機等應用領域。

工研院指出,選擇與大立光合作,是著眼於大立光在材料科學上的專長,除了萬溢能源核心的鈮酸鈦負極材料技術之外,後續也期望與大立光有更多材料領域的研究與商用化的合作機會。萬溢能源股本5億元,其中工研院技術團隊以技術與專利作價,並由大立光注資4.5億元成立。

個股K線圖-
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