MoneyDJ新聞 2026-08-21 11:36:25 李宜秦 發佈
廣運(6125)今(2026)年上半年EPS 0.15元，較去年同期轉盈。總經理柯智鈞表示，未來營運將持續聚焦智慧製造與智慧物流、半導體自動化、AI與機器人、公共工程及海外市場等方向，其中半導體將是未來數年重要成長引擎，公司也將數位孿生(Digital Twin)導入既有自動化與系統整合能力，逐步由設備供應商轉向成為提供軟硬體整合、AI分析及全生命周期服務的解決方案業者。
柯智鈞指出，隨AI、高效能運算及先進封裝需求持續擴大，半導體廠對廠內自動搬運、製程銜接及物流效率要求同步提高，廣運目前已布局OHT（高架搬運系統／空中走行式無人搬運車）、AMR及後段封測自動化，未來將持續深化先進封裝與半導體物流市場，並進一步爭取國內外客戶。廣運將半導體物流列為五大發展方向之一，並透過數位孿生建立OHT模擬環境，以大量數據進行AI訓練及路徑、派車與產能最佳化。
除半導體外，廣運也將Digital Twin視為下一階段轉型的重要底座。公司規劃把設備、產線及場域先建立虛擬模型，在實際建置前進行動線、產能與設備配置模擬，提前找出瓶頸，再將結果導回現場。相關應用已涵蓋智慧物流中心、半導體產線及機場行李輸送系統，未來將進一步串接IT、OT及控制系統，從前期規劃延伸至營運監控與預測維護。
公共工程也是廣運後續布局重點，公司正將既有機場、鐵道及大型機電統包經驗加入AI視覺辨識與數位孿生，包括月台門、列車門、集電弓、智慧CCTV及AI車廂等應用。今年並取得台鐵逾2億元相關案件，9月將赴德國柏林參加InnoTrans 2026，希望藉由智慧鐵道系統切入海外市場。
AI與機器人方面，廣運強調不以單純代理硬體為主要模式，而是希望把機器人與工廠設備、AI視覺、資訊系統及維運平台整合，例如讓機器人執行跨樓層巡檢、儀表辨識及異常回報，再串接後端管理系統。公司目前已是NVIDIA Partner Network的Solution Provider，未來將以Omniverse、OpenUSD、IT/OT資料整合及Simulation能力，作為智慧製造、半導體物流、公共工程與AI應用的共同技術平台。
另廣運積極拓展海外市場，目前先鎖定東南亞與美國，東南亞以智慧工廠及物流需求為主，美國則瞄準半導體供應鏈機會。柯智鈞表示，未來海外布局不只是出口單一設備，而是輸出設備、控制軟體、Digital Twin及工程服務的整體方案，藉此提高專案價值並建立後續維運收入。
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