精實新聞 2014-01-20 11:12:12 記者 王彤勻 報導
車用整流二極體大廠朋程(8255)除在原有的車用整流二極體市佔高穩外，也積極耕耘包括穩壓調節器、ABS煞車系統等新動能。朋程副董事長謝台寧(見附圖)指出，投入穩壓調節器多年，明年可望見到較明顯的營收貢獻；至於ABS煞車系統，明年也將「有重要案子發生」。法人估，朋程ABS煞車系統今年營收貢獻雖仍低，不過明年營收可望達逾1億元水準，且單一產品線全年營收規模，可望在3年內成長至5億元。
謝台寧指出，汽車與3C產業不同，3C產業常大起大落、爆衝爆跌，不過汽車產業的耕耘至少要花3~4年，以穩壓調節器為例，朋程更是佈局了6~7年才逐漸看到成果。惟他強調，佈局的能量一旦發酵出來就會非常可靠，朋程目前於穩壓調節器、ABS煞車系統等新產品，也同時有多個案子在進行。
他也透露，朋程明年於ABS煞車系統將拿下大案，單一產品線營收也將見到明顯成長。事實上，朋程早與全球車用電子大廠威伯科(Wabco)合作，於青島建置ABS產能，惟受限於公共支出衰減，中國大型公交車需求平淡，也因此近兩年出貨量不如預期。
另外，值得注意的是，謝台寧表示，因節能減碳的趨勢興起，朋程也投入相關產品的研發。他進一步說明，隨著歐規對排碳量要求越來越嚴格，朋程的重要大客戶Valeo預期，將來汽車產業約有75%的產值與綠色、減碳相關，因此朋程也投入資源進行相關產品研發，且電動車即使量小，朋程也開始規劃切入該市場。
他強調，相較於電動車，油電混合車的成長動能短期更為顯著，因此朋程會在該領域著墨更多。尤其他表示，來自日本三菱(mitsuibishi)的訂單將有不錯成長力道。
另一方面，謝台寧指出，朋程在低耗能的車用整流二極體近期也有不錯突破。據了解，朋程正與IDM大廠英飛凌(Infineon)合作，進行低耗能車用整流二極體的推廣，預計今年底會開始pilot-run(試產)，明年初將有望量產。法人指出，朋程低耗能產品屆時不會僅有1~2個客戶，除Valeo外，更可望打進Denso等供應鏈。
