MoneyDJ新聞 2014-08-28 11:16:55 記者 蕭燕翔 報導
受惠庫存跌價回沖，端子廠建通(2460)第二季毛利率衝高至三年新高，單季獲利也是2011年第三季以來新高；不過，在第二季基期拉高下，內部預期，第三季營收季增率可能趨緩，毛利率也將因庫存跌價損失回沖減少、回穩至相對正常水準，因應第四季銅價相對保守的預期，經營團隊也逐步降低庫存水位，以控管銅價波動衝擊。
建通第一、二季毛利率波動頗大，第一季落在6.17%，導致單季轉虧，每股淨損0.15元；第二季跳升至18.1%，單季每股稅後盈餘衝高至0.39元，也帶動上半年轉虧為盈。而毛利率之所以有這麼大的變化，除營收的經濟規模因素外，最主要來自銅價的變化，因3月底銅價由去年底7,300美元跌至6,600美元，特別是3月急跌，該公司因而認列庫存跌價損失與尚未拉貨的虧損性合約差價。
但第二季底因國際銅價由6,600美元漲至7千美元以上，建通首季超過3千萬元的庫存跌價損失，幾乎全數回沖，加上產線導入自動化的二年布局，逐步進入收成，都讓大陸人工成本調漲的負面衝擊，逐步獲得控制。內部也期許，隨製程自動化加速導入，大陸東莞及蘇州兩廠的人工數將逐步減少200位，減幅超過一成，本季完成，人工支出佔生產成本壓力減輕。
展望第三季，建通認為，因第二季客戶拉貨基期提高，第三季看來旺季效應反而不若以往明顯，初估單季營收可能與第二季持平或微增一些，而在毛利率方面，除非9月銅價走勢又有明顯變化，不然如果以近期銅價橫盤區間來看，庫存跌價回沖的利益將不若第二季，毛利率也將較第二季高峰回落，但預期將略高於上半年平均的12.81%。
而除既有家電端子的領導地位外，建通也卡位電動車端子等新商機，現已有配合不同客戶客製化開發的端子小量交貨，但單一產品還不達經濟規模，尚屬布局階段，靜待全球電動車充電規格統一的商機。
內部也認為，因第三季末後將漸入電子業的淡季，銅價需求將減弱，國際報價看跌，現階段也開始逐步降低銅料庫存水位，降低銅價波動對損益的衝擊。
法人估計，建通第三季營收將較第二季持平，全年獲利恐在第二季見到全年高峰，但只要國際銅價不要暴跌，全年應能維持獲利格局。
