MoneyDJ新聞 2024-06-27 10:57:56 記者 蔡承啟 報導
散裝船需求暴增，帶動日廠5月造船訂單量飆增1.6倍、創2年來新高水準，積壓訂單續增、創逾7年來新高。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)公佈統計數據指出，貨櫃船訂單續掛零，不過因散裝船需求暴增，帶動2024年5月份日本造船廠所接獲的造船訂單量為170萬1,000總噸(GT)、較去年同月飆增1.6倍(飆增159.4%)，連續第4個月呈現增長，月訂單量4個月來第3度突破100萬總噸、創約2年來(2022年4月以來、190萬7.700總噸)新高。
5月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為35艘、遠高於去年同月的19艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為1艘(7,400總噸；該艘訂單為一般貨物船、貨櫃船為0艘)、低於去年同月的3艘(2萬9,970總噸)；散裝船為32艘(159萬2,800總噸)、艘數是去年同月(16艘、46萬9,200總噸)的2倍水準；油輪為2艘(10萬800總噸)、高於去年同月的0艘。
截至2024年5月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,888萬427總噸，較前月底(2024年4月底)相比增加3.4%，連續第4個月呈現月增，積壓的訂單量創逾7年來(2017年1月底以來、2,890萬5,106總噸)新高。
累計2024年1-5月期間，日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大增25.6%至522萬6,300總噸。1-5月期間日廠所接獲的船隻訂單為117艘(去年同期為106艘)，其中，貨物船訂單為8艘(9艘)、散裝船訂單為92艘(84艘)、油輪為17艘(13艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
(圖片來源：日本郵船)
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