MoneyDJ新聞 2020-11-19 14:25:22 記者 黃文章 報導
《MINING.COM》11月18日報導，追蹤新銷售電動車電池金屬價值的電動車金屬指數在9月份創下歷史新高達到3.15億美元，較去年12月的舊紀錄高出近7,000萬美元，主要受到鈷與鎳的使用量雙雙創下新高的帶動。9月份，全球新銷售電動車的鈷使用量年增67%達到創新高的2,000公噸，鎳使用量年增88%至創新高的9,000公噸，鋰使用量較去年同期倍增至9,500公噸，石墨的使用量也較去年同期增長96%。倫敦金屬交易所期貨鎳價今年以來累計上漲12.3%。
國際能源署報告表示，若要達成2050年全球淨零碳排的目標（各個碳排放活動需藉由其他移除大氣中等量溫室氣體的計畫，達到碳排放平衡），則全球電動車銷售佔比必須從2019年的2.5%提高至2030年的50%；意味電動車銷量要從2019年的200萬輛，增加至2025年的2,500萬輛，以及2030年的5,000萬輛。報告預估2020年歐洲電動車銷售佔比就將達到10%，2021年可望進一步攀升至15%，電動車電池的生產商也需持續投資以及擴張產能才能夠滿足市場的需求。
全球第二大銅礦產國秘魯礦業工程師協會主席高必茲（Victor Gobitz）11月18日表示，雖然當前的礦業生產已經較第二季的疫情期間有所回升，但想要恢復到疫情以前的水平仍還有一段路要走，部分礦場的生產可能在明年以前都無法回到正常水平，主要因為礦商為遵守社交距離做出許多額外的開支，目前最重要的工作是如何維持獲利而不是提高產量。
高必茲也是秘魯安塔米納銅礦公司的總裁，根據秘魯能源及礦產部公布的最新數據，9月份，該礦銅產量年減27.9%至31,374公噸，今年前三季的銅產量年減21%至272,650公噸。高必茲表示，相比於鄰國最大銅產國智利，秘魯的礦業生產恢復較慢，主要因為疫情期間經歷了為期兩個月的全國封鎖，雖然5月底封鎖結束之後的6、7月份生產大幅提高，但接下來幾個月的恢復步調則相對較慢。
世界最大鋅礦公司之一的印度韋丹塔資源公司（Vedanta Resources PLC）11月18日表示，旗下位於南非北開普省的甘斯堡鋅礦（Gamsberg）發生意外並導致十名工人受困，目前仍有兩名工人失蹤，因此在進一步通知以前該礦將保持關閉。該礦可年產25萬噸鋅精礦，倫敦金屬交易所期貨鋅價聞訊也創下18個月新高。
加拿大蒙特利爾銀行資本市場（BMO Capital Markets）商品研究主管漢彌爾頓（Colin Hamilton）表示，2016年鋅市場曾面臨數座大型鋅礦開採壽命到期而關閉的情況，鋅價在兩年的時間裡價格倍增，而當前的市場情況有一些相似，主要因為中國大陸現有的鋅礦環保壓力驟增並逐漸耗竭的影響，該行此前已經預期至2021年初全球鋅市都將是供給短缺的局面。
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