缺櫃、塞港持續 業界估海運費率漲破2萬美元

2024/06/14 08:53

MoneyDJ新聞 2024-06-14 08:53:10 記者 黃智勤 報導

近來遠東-美國航線海運費率節節攀升,業內人士認為,海運運價漲勢可能延續至2025年,甚至可能挑戰20,000美元至新冠疫情期間的高峰30,000美元。

CNBC彙整的供應鏈熱圖(CNBC Supply Chain Heat Map)顯示,遠東至美國航線的即期海運費率月增幅度達36%-41%,航商收取的附加費則激增約140%,這使得40呎櫃的運費來到約12,000美元。

ITS Logistics全球供應鏈副總裁Paul Brashier指出,此數據與業界觀察到的情況一致,缺櫃和運能限制迫使託運人在即期市場尋找裝載貨物的設備,這也使得海運費率漲至疫後未見的水準,近來塞港情況也持續嚴峻。

DHL Global Forwarding美洲海運主管Goetz Alebrand指出,此情況至2025年農曆新年之前難以好轉,運價短期內難以回落。

丹麥航運研究機構Sea-Intelligence於13日發布報告預估,由於紅海危機仍然未解,船隻持續繞道好望角使得航程延長,亞洲-歐洲航線的即期海運費率可能漲破2萬美元,甚至挑戰新冠疫情期間的高峰3萬美元。

聯合國安理會本週通過由美國提出的以哈停火協議,長達近八個月的衝突迎來和平曙光,然而,業內人士認為,航商短期內不太可能復航紅海,即期運費可能於6月再次跳升。

Xeneta首席分析師Peter Sand上週在鹿特丹舉行的「TOC Europe 2024」全球貿易展上表示,紅海危機和區域性的塞港現象持續對貨櫃貿易造成問題,貿易戰蠢動則導致需求激增。

BBC等外媒報導,背後有伊朗撐腰的葉門叛軍胡塞組織(Houthi) 13日再度於紅海和亞丁灣襲擊貨輪。

(圖片來源:shutterstock)

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