MoneyDJ新聞 2021-07-05 08:44:00 記者 陳苓 報導
長賜輪(Ever Given)事件終於即將落幕，週日(4日)該船船東和保險業者表示，已經就賠償糾紛達成正式協議，蘇伊士運河管理局(SCA)也說，長賜輪將可在7月7日駛離。
路透社報導，長榮(2603)承租的超大貨櫃輪長賜輪造成蘇伊士運河連續六天大塞船，衝擊全球航運。3月29日該船脫困後，就因為賠償問題，一直遭蘇伊士運河管理局(SCA)扣留。
律師事務所Stann Marine代表長賜輪船東正榮汽船(Shoei Kisen)和保險商，該所的Faz Peermohamed發出聲明表示，將進行船隻獲釋的籌備工作，並會在SCA總部進行簽約儀式。
SCA說，準備在7月7日簽約，屆時參與者可以目送船隻離去。SCA主席Osama Rabie指出，儘管發生塞港，今年上半蘇伊士運河營收仍年增8.8%、至30億美元。
SCA原本要求9.16億美元的賠償金，涵蓋救援、名譽損害、運河損失營收等，後來價碼降至5.5億美元。
6月底船東和SCA就賠償金達基本協議
朝日新聞、日經新聞6月底報導，承接船隻保險的英國保險業者UK P&I Club 6月23日宣布，船東正榮汽船端已和SCA就賠償金的談判達成基本協議。UK P&I Club指出，待之後完成契約簽署等相關手續後，長賜輪就能夠被釋放。不過，UK P&I Club未透露具體的賠償金額。
關於協助長賜輪脫淺以及卡船導致運河關閉所產生的相關損失，SCA原先要求的賠償金達9.16億美元，之後因正榮汽船提出異議、發起訴訟，因此SCA將賠償金縮減至5.5億美元，不過和正榮汽船主張的1.5億美元賠償金之間的差距仍大，造成雙方無共識、持續對立。
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