MoneyDJ新聞 2019-03-06 08:44:44 記者 蔡承啟 報導
日本汽車大廠本田(Honda)5日發布新聞稿宣布，為了加快於歐洲市場的電動化腳步，目標在2025年結束前將在歐洲販售的4輪車全數更換成油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款。本田在2017年宣告的目標是要在2025年前將歐洲販售的2/3 4輪車電動化，而此次則是大幅加快電動化腳步。
本田於5日開幕的日內瓦車展上首度對外展示了預計今年內在歐洲市場販售的小型EV原型車「Honda e Prototype」。該款小型EV以都市型通勤為考量，續航距離為200km、30分鐘就可充到80%電力，且會在今年夏天於歐洲部分國家開放預購。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間6日上午8點10分為止，本田上揚0.42%至3,105日圓，表現優於東證一部指數(TOPIX)的下跌0.28%(08:10時報價)。
本田在歐洲市場的銷售陷入苦戰，2018年本田於歐洲市場的銷售量僅約14萬台、佔其全球銷售量比重僅3%。
本田於2月19日宣布，將退出於歐洲市場的4輪車生產業務，旗下位於歐洲的唯一生產據點「英國工廠」將在2021年內停止生產。本田社長八鄉隆弘表示，「上述英國工廠會決定停產，主要是為了加快車輛電動化，和英國脫歐沒有關係」。
另外，日經新聞報導，德國汽車大廠福斯(Volkswagen；VW)社長Herbert Diess 3月5日接受日經等媒體採訪時表示，計畫在2030年將EV佔全球銷售量比重提高至40%，其中歐洲、中國將提高至45%左右。福斯之前宣告的目標是要在2025年將EV佔全球銷售量比重提高至25%。
Herbert Diess表示，「包含保養/維修費在內，預估2020年EV將變得比汽油車便宜，且預估2025年左右EV也能確保和內燃機引擎車(汽油車、柴油車)同等的利益率」。
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)公布調查報告指出，在中國、歐洲、美洲需求加持下，2035年全球電動化車款(xEV；包含電動車EV、插電式油電混合車PHV、油電混合車HV、輕型HV(Mild-Hybrid；48V)和燃料電池車FCV)市場規模(銷售量)預估為6,341萬台、將較2017年(442萬台)飆增13.3倍(增加約1,330%) ； 其中，歐洲市場預估為1,545萬台、將較2017年(91萬台)暴增16倍。
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