精實新聞 2012-10-02 11:48:13 記者 蕭燕翔 報導
中國自主品牌衝刺市占率，加上中日關係緊張帶動的轉單效益，車用端子廠胡連(6279)8月起營收重回成長，第四季將有傳統旺季效應，營收可望力拼全年高峰。法人也看好，在中國本土車廠極力尋求原廠外的主要零件供應商下，胡連將是本波趨勢下的主要受惠者。
傳統農曆7月是兩岸車市銷售最淡的時候，但胡連8月合併營收意外衝高重回1.9億元以上，月增19%。內部分析，中國及越南兩地客戶的庫存去化近尾聲，特別是中國本土車廠開始企圖收復上半年市占率的失土，是營收在淡季中走揚的主因。
以中國部份來看，截至前7月胡連合併營收來自中國的比重約50%，8月中國占比呈現小幅增加，而中國車廠來看，主力客戶包括長安汽車及BYD，兩者營收占比都有約10%，其他新增的主力客戶還包括奇瑞、東南、東風日產等，營收占比都各有約2%。
內部分析，今年中國官方仍有車市的刺激措施，特別是在新能源及小排量部分，而自主車廠主要受惠應在小排量車，而因上半年本土車廠在新車市占衰退不少，年底前亟欲收復市占失土，加上此波中日關係緊張，除可能影響日系車種銷售外，也帶動部分原購置日本原廠零件的本土車廠，開始尋求第二供應商，相關的報價需求已見。法人也預期，此波本土車廠零件棄日效應下，胡連將為主要受惠者。
除中國外，越南部份，胡連主要出貨YAMAHA及Honda系列的機車，上半年因組件商陷入庫存清理，營收貢獻轉淡，8月起營收貢獻已重回千萬元，第四季還有持續成長機會。法人估計，在中、越客戶助攻下，胡連第四季合併營收可望季增兩位數，突破6億元，創下今年高峰，今年全年中國銷售占比也將重回50%以上。
