MoneyDJ新聞 2021-12-28 08:57:28 記者 賴宏昌 報導
Business Insider報導，Guidehouse Insights首席研究分析師Sam Abuelsamid指出，美國市場目前的電動車(EV)車款大約是20款、預估到明年底將倍增至40款，重要的是、消費者將比過去更容易找到符合他們生活方式和預算的EV。
IHS Markit首席汽車分析師Stephanie Brinley指出，擺脫汽油車的轉變才剛剛開始，EV若想變得更加成功、就得推出消費者想要的車款。IHS Markit預估，EV佔美國車市的比重將在2022年創下史上最高的5%、高於今年的將近3%。
IHS Markit 4月指出，2030年全球轎車款電池動力車(BEV)銷量預估將達2,350萬輛、約佔全球整體汽車銷量(8,900萬輛)的26.4%。
IHS表示，中國大陸製造的電池組每千瓦時成本預估將在2027年降至98美元、較2020年下滑30%。
BloombergNEF(BNEF)去年12月指出，2010年鋰離子電池組每千瓦時價格高於1,100美元、2020年下跌至137美元，2023年均價預估將會接近100美元。這意味著，汽車製造商在某些市場應該能夠以與對應內燃機(ICE)車款相同的價格(在沒有購車補貼的情況下)生產和銷售大眾車款EV。
現代：EV需求出現明確上升訊號
美國媒體《汽車新聞(Automotive News)》12月20日報導，現代汽車(Hyundai Motor)執行長Chang Jae-hoon表示，市場發出的明確訊號顯示、EV需求將會增加。
2022年現代汽車、Genesis EV全球銷售量合計預估將達220,000輛，遠高於2020年的9萬輛。
印度亞洲新聞社(IANS)報導，Chang對《汽車新聞》表示，現代汽車集團將2026年全球EV銷售量(包括現代、起亞、Genesis)目標自100萬輛大幅調高至170萬輛。
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