《購屋規劃》信義線通車在即 沿線房價蠢蠢欲動

2013/09/09 19:19

精實新聞 2013-09-09 19:19:11 記者 徐伯豫 報導

捷運信義線的施工工程即將收尾,今年年底可望通車,對於擁擠的板南線來說,相信是紓緩人潮的好消息,而信義計畫區的週邊,又將帶來交通的利多。信義區的房價已經高不可攀,在通車之後是否又將會讓房價再漲一波呢?另外信義線沿線的房價目前行情又是如何?就讓我們一起來了解看看吧!

【信義線連接淡水線 週邊商業效益高】
永慶房屋表示,信義線未來將連接淡水線,線上各站鄰近台北101、通化街夜市、建國花市、永康街商圈、台北秋葉原、士林夜市、故宮、淡水老街等觀光據點,以及各大百貨商圈,商業效益最高,周邊商業不動產最熱門,皆為北市最高級產品。

此外,信義區沿線也有不少豪宅聚落密集,加上有博愛國小、師大附中、新生國小等學區宅題材,各站皆有都更題材發酵,因此永慶看好信義線的資產投資效益,仍會是台北市的一線指標戰區。

【信義線通車後 房價上漲如輻射效應擴散】
台灣房屋智庫彙整實價揭露以來信義線沿線的房價變化,發現所有的站點在短短一年之內,房價的漲幅都有0.4%到近10%。中正紀念堂站的9.68%漲幅最為顯著,世貿中心(101大樓)站9.38%緊追在後,其餘各站同樣小幅盤堅,預料通車之後,信義計畫區的鍍金門牌將沿線輻射擴散。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示,中正紀念堂站周邊是中正國中學區,可謂一級戰區,加上釋出有限,惜售氛圍濃厚,老公寓均價普遍落在每坪65萬~85萬之間,並不算親民。大樓與套房產品價格更高,今年迄今均價已經來到84萬每坪,比起中正區區域均價一坪高出10萬元,卻仍然供不應求。

【大安區房價 信義線通車後更是錦上添花】
在大安區部分,洪佩君指出,大安森林公園站周邊的均價每坪高達105.5萬,原因在於豪宅交易揭露(如勤美璞真)順勢拉高均價,但其實公園周邊本來就擁有休閒景觀宅的優勢,捷運通車不過是錦上添花。不過觀察後也發現,大安森林公園站到東門站短短800公尺距離,因為結合了商圈機能與休憩空間,創造出每坪90萬~105萬的實際成交均價,至於大安站與安和路站均價也都直逼每坪90萬元,漲幅儘管不大,支撐力道仍相當強勁。

【信義區價差大 通車後房價可望有發展空間】
至於信義區部分,洪佩君表示,漲幅介於7%~10%的世貿站與象山站同屬博愛國小、興雅國中明星學區,前者因靠近信義計畫區豪宅聚落,住宅均價自然居高不下,與大安區的諸站相同,保值預期大於升值預期。至於靠近信義快速道路出入端點的象山站,往信義路六段方向的住宅行情就明顯出現落差,「6」字頭的交易不在少數,公寓甚至可以有「5」字頭的選擇,加上未來信義線東延段還將往下延伸兩站,嘉惠信義路六段到福德街一帶,未來這個區塊的便利度和生活機能都會增強,房價也會有更大的發展空間。

信義線預定站點均價一覽表

行政區

行政區均價

站名

2012年

2013年迄今

漲幅

中正區

73.9萬

中正紀念堂站

77.5

85

9.68%

大安區

83萬

東門站

90.3

90.8

0.55%

  -

大安森林公園站

101.1

105.5

4.35%

  -

大安站

87.7

88.6

1.03%

  -

安和路站

89.9

90.3

0.44%

信義區

69.7萬

世貿中心站

93.89

102.7

9.38%
  -

象山站

69.8

75.3

7.88%

註1、資料來源:台北市不動產交易實價查詢服務網、台灣房屋智庫彙整。
註2、統計建物型態:住宅(買賣+預售屋)不含店鋪商辦,距離捷運預定站點500公尺以內。

【末端站淡水線價差最大 降低購屋壓力 40分鐘內一坪省40~60萬】
當然,高房價實在令人吃不消,房仲業者也建議,在信義線通車後,往捷運站末端買房,「以距離換取價格」,多花40分鐘不到的通車時間,最高一坪可以便宜40~60萬元。

根據信義房屋網路事業部最新統計,目前已通車的多條捷運路線中,以淡水線的價差最大,淡水的房價每坪約為17.3萬元,若和房價最高的中正紀念堂站相比,兩者價差3.4倍,一坪單價就相差55萬元。以同樣30坪的房子計算,價差超過1700萬元,若以搭車的時間成本來看,相對一天得多出約80分鐘的搭車時間。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出,一站之隔、捷運末端站等購屋新選擇,都是可以有效降低購屋負擔的方式,如頂溪站到古亭站,4分鐘的捷運車程房價每坪相差約30萬元,不過頂溪站房價水準每坪也要44萬元,想要替房貸減壓的民眾,有些選擇往末端站移動,譬如淡水、迴龍與永寧站等,房價水準就在每坪30萬元以內。

【上下班通勤時間一個多小時 房價房貸省多多】
根據信義房屋網路事業部統計,文湖線與新店線的末端站,距離最高價的站別僅僅約13分鐘左右的乘車時間,房價一坪相差超過40萬元,價差在一倍左右,木柵站(動物園站交易量稀少,故統計上一站木柵站)房價每坪約42.4萬元,文湖線房價最高的大安站每坪房價水準約89.6萬元,而新店線的末端站新店站房價每坪約37.9萬元,距離僅13分鐘車程的台電大樓站周邊房價水準就跳升到每坪將近80萬元。

價差相對較大則是路線相對較長的淡水線與板南線,淡水線的末端站淡水站房價水準為17.3萬元,比起市中心的中正紀念堂站每坪省58萬元;而板南線從永寧站到忠孝敦化站,價差每坪就高達65萬元左右,一天來回通勤多一個小時,就可以省下一大筆購屋預算。

曾敬德指出,末端站除了上班時普遍有座位外,上班族也可利用這段時間充實自己,在薪資成長追不上房價的年代,透過捷運往外尋屋降低房價壓力也是一個有效的方式,不過通勤族最好先試試看何種通勤模式最適合自己,是否同時能兼顧小孩就學或長輩照護的需求,另外也要留意住家到捷運站路途中是否有便捷的通勤工具。

捷運線房價統計

捷運線 房價最高 末端站 價差 單趟通勤時間
文湖線 大安站 木柵站 - 13分鐘
89.6 42.4 1.1倍 -
淡水線 中正紀念堂 淡水 - 39分鐘
75.6 17.3 3.4倍 -
新店線(含小南門站) 台電大樓 新店 - 13分鐘
79.8 37.9 1.1倍 -
中和、蘆洲、新莊線 東門 迴龍 - 33分鐘
88.2 26.3 2.4倍 -
南港、板土線 忠孝敦化 永寧 - 30分鐘
90.1 25.9 2.5倍 -
註:統計實價揭露今年1~6月中,統計標的為住宅產品。 單位:萬元/坪
註:依各站點方圓五百公尺內成交物件搭配時間條件進行統計與計算;為避免極端值之影響、故提供單價中位數。
註:統計大樓、公寓、華廈、套房成交產品。
資料來源:信義房屋成交行情網站

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