精實新聞 2012-04-18 16:19:06 記者 郭妍希 報導
在油電雙漲的年代，能夠節省油資的電動車、腳踏車再度成為市場矚目焦點！美國科學工作者關懷聯盟(Union of Concerned Scientists, UCS)17日發表研究報告指出，在汽油價格每加崙達到3.5美元的情況下，相較於一年跑11,000英里、每跑27英里(43公里)就得加一加崙汽油的車主來說，電動車車主一年可省下750-1,200美元。
不過，該篇報告並未比較擁有電動車與傳統汽車的成本。福特汽車(Ford Motor Co.)曾於3月宣布，Focus系列電動車售價為39,995美元起(可扣除7,500美元的美國稅賦優惠)，將在未來幾週開賣。這比一般需要汽油的車種貴上16,500美元。
不過，電動車的電池成本已逐步下滑，這有望協助車商降價，進一步減輕民眾負擔。根據倫敦市調機構彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance，BNEF)17日發表的數據顯示，過去一年以來電動車的鋰電池均價下滑了14%，主因產能超過需求。調查顯示，2012年第1季電池價格為每千瓦小時689美元，低於去年同期的800美元；自2009年以來電池價格下滑了30%，進而壓低電動車的製造成本。
新能源財經執行長Michael Liebreich指出，電池是電動車成本最高的零組件，價格大減的現象雖然不受電池製造商歡迎，但是這對產業能否長期穩健發展而言非常重要。根據報告，電池平均佔電動車約25%的成本。BNEF預期到了2030年，電池價格可能會下滑至每千瓦小時150美元。
