德國工業因應天然氣危機之道
工業部門是德國天然氣消費大戶，面對迫在眉睫的天然氣危機，德國政府籲求各行業應力行節能，汽車、鋼鐵及化工等大型企業紛紛開始檢視自身企業營運耗能情形，以預作準備。
鋼鐵業者對天然氣節約看法不一
德國最大鋼鐵製造商Thyssenkrupp稱，正為能源發生中斷或限制時之「各類情況」預作準備。天然氣在鋼鐵軋制或焦化過程中無可取代，並須為運作維持一定耗量，以避免停機與機器故障。由於生產過程中不可能改用原油或煤炭，致Thyssenkrupp進一步節約天然氣的可能性不大。
來自下薩克森邦的德國第2大鋼鐵集團Salzgitter AG，雖也對天然氣依賴甚深，但希望耗量維持在最低限度，部分運作將以油取代，另將加強副產品「穹頂氣體（德文：Kuppelgase）」之利用。Salzgitter規劃將生鐵製造由煉焦煤轉為氫氣作為中期目標，過渡期間將使用天然氣混合物。
汽車業採煤炭與天然氣兩者並用
德國汽車廠能源供應主要來自天然氣，部分電力自給。福斯汽車（Volswagen）Wolfsburg電廠原訂今年春季由煤電改為天然氣的計畫，現因烏克蘭戰爭而推遲，電力供給現採煤炭與天然氣兩者並用。未來則希望將天然氣消耗總量降至40%至60%間，但尚無確切的時間表。
Mercedes-Benz汽車也刻正為天然氣短缺擬訂應變計畫，電力供給除儘可能以再生能源取代天然氣外，也規劃節能措施，必要時可利用石油。
汽車零配件供應商Continental表示，天然氣在集團能源結構中占比顯著，然個別據點所受影響程度不一，相關細節暫不公開。
化學製藥業：天然氣耗量最大，但節約潛力受限
化學製藥業是德國天然氣耗量最大消費者，占總耗量比例約15%。天然氣不僅是化學製藥業不可或缺的能源，也是多數終端產品的原材料。德國化工協會（VCI）認為節能潛力不大：利用其他燃料的作法在短期內只能省下20億至30億千瓦時（kWh）的天然氣能源 — 企業每年耗量約1,350億千瓦時。
不過最近似傳出佳音。化學集團BASF宣布，Ludwigshafen總廠在天然氣短缺的情況下，經評估後仍可以繼續營運。Merck集團也準備將生產製程耗能轉移到石油等其他能源。
機械製造：短期內可望省下20-40%天然氣
德國機械設備公會（VDMA）能源專家Matthias Zelinger估計，公會成員近期內可望省下20-40%天然氣。6月底調查結果顯示，近三分之一機械製造商正為天然氣短缺預做準備；約四分之三企業對自身選項進行檢視，如透過安裝電動或燃油備用系統；三分之一已備妥應急計畫。
德國鐵路：員工應獲節能獎金
德國國有企業德鐵集團（DB）每年耗電量約100億千瓦時，是德國最大單一耗電企業。2021年，天然氣占其電力結構比例6%，煤炭逾20%，可再生能源62%。為減少建築物與火車站的能源消耗，除了長途與地方交通運輸中的節能駕駛，石化能源供暖系統也改由其他能源取代。此外，德鐵為鼓勵員工在照明、供暖、使用空調或加油時積極節能，也發放每人100到150歐元不等之獎金。
德國電信：調降辦公室暖氣溫度至約攝氏20度，提高能源效率以因應天然氣危機
小型企業與地方商會力行節能
德國工商協會（IHK）已就未來天然氣供應向數邦成員進行詢問。例如，在下薩克森邦，約三分之二的小型企業認為電力需求減幅最多估達十分之一；天然氣部分約62%，惟必要之配合轉換措施仍須獲相關當局儘快批准。德勒斯登工商會也稱，薩克森邦多家企業正著手為節約天然氣預作準備，或以液化天然氣及燃油取代天然氣。(資料來源：經濟部國貿局)
