MoneyDJ新聞 2022-03-04 07:40:15 記者 蔡承啟 報導
因晶片荒，讓日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)車款再度陷入缺貨，在日本市場上，高達4成車款交車時間要等5個月以上、部分車款更要等4年，且豪華車品牌Lexus新型「NX」已在日本停止接單。至於台灣市場Lexus未受影響，仍正常接單。
日經新聞3日報導，因新冠肺炎疫情(COVID-19)、加上晶片短缺，讓豐田汽車車款再度陷入缺貨狀態，在日本市場上，人氣車款交車時間再度拉長，截至3月3日為止，SUV車「Land Cruiser」和1月開賣的Lexus新型「LX」交車要等4年，2021年11月開賣的Lexus新型「NX」則停止接單。至於台灣市場Lexus未受影響，仍正常接單。
報導指出，豐田車的交車時間和生產息息相關，豐田增產的話、交車時間就縮短，反之減產就拉長。因晶片短缺影響，豐田1月以後再度被迫進行減產，導致交車時間拉長，加上豐田日本所有工廠因供應商遭受網路攻擊而在3月1日全數停工、以及俄羅斯入侵烏克蘭影響，前景持續不明。
根據豐田官網公佈的資訊顯示，截至2月25日為止，包含油電混合車(HV)在內、交車時間超過5個月的車款數達16款，佔整體車款比重4成。豐田銷售通路營運負責人表示，「人氣HV平均等4-5個月、汽油車等2個月已逐漸成為常態」。
據報導，因新車等太久、也讓試乘車成為消費者瞄準的目標。某家銷售通路將里程數未滿1千公里的試乘車或是展示車當成中古車販售。因幾乎接近新車、加上可立即交車而廣後好評。
根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)3月1日公布的統計資料顯示，因全球晶片短缺，加上新冠肺炎疫情擴散、零件供應持續停滯，各家車廠持續進行減產，拖累2022年2月份日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車)較去年同月大減17.9%至35萬4,668台，連續第8個月陷入萎縮，就歷年2月情況來看、為過去20年來新低紀錄。
豐田2月14日宣布，2022年3月份全球產量預估約95萬台左右，單月產量將超越2012年3月的約87萬台、創下歷史新高紀錄，不過因晶片短缺的影響持續，因此3月全球產量將較原先預估值(逾100萬台)減產10幾萬台、減產幅度逾1成。豐田指出，在日本國內部分，因晶片短缺，3月份全部14座工廠28條產線中、2座工廠3條產線將停工數天，進行減產。
豐田於2月9日公布上季財報時指出，因新冠肺炎疫情擴散、晶片供需緊繃，因此將今年度(2021年4月-2022年3月)全球產量目標從原先預估的900萬台下修至850萬台。
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