美伊戰事延宕 伊拉克原油出口量暴跌75%

MoneyDJ新聞 2026-08-10 07:08:17 黃文章 發佈

阿卜杜勒－加尼表示，目前伊拉克的原油出口量僅為戰前水準的四分之一。區域敵對行動於2月28日爆發之前，伊拉克原油出口量約為每日350萬桶。他指出，巴格達已與伊朗展開外交談判，希望允許伊拉克原油運輸船通過波斯灣，但目前尚未啟動任何實際運作的協議。

巴格達正在加速推進繞過波斯灣的管線基礎設施計畫，包括向北通往土耳其傑伊漢（Ceyhan）港、敘利亞巴尼亞斯（Baniyas）碼頭，以及約旦亞喀巴（Aqaba）港的路線。目前的優先工作，是擴建及興建連接南部生產中心與地中海的輸油管線走廊，途經敘利亞與土耳其；同時也在進行未來經由約旦通往紅海的長期運輸規畫。

如果相關管線真正建成並具備足夠輸送能力，伊拉克未來就可以將部分南部油田產量透過陸路輸往地中海或紅海，降低對荷姆茲海峽的依賴。對伊拉克而言，這是能源安全與國家財政安全的雙重投資；對全球市場而言，則意味著未來伊拉克石油供應受到單一航道封鎖的脆弱程度可能下降。

不過，管線建設並不能立即解決目前的問題。跨越伊拉克、敘利亞、土耳其與約旦的輸油管線涉及龐大投資，也面臨戰亂、政治穩定、跨國協議、保全以及港口接收能力等多重限制。尤其敘利亞本身就是長期處於地緣政治衝突中的國家，因此「繞過荷姆茲海峽」在戰略上具有吸引力，但在實際執行上仍存在相當高的不確定性。

石油收入是伊拉克政府最重要的財政來源，當出口量只剩四分之一，即使國際油價維持高檔，政府能夠實際取得的現金流仍會大幅減少。更嚴重的是，目前伊拉克甚至必須以低於國家預算基準價格的折價出售原油，以維持最低限度的現金流。這代表伊拉克同時受到「出口量下降」與「實際售價下降」兩方面打擊，財政赤字進一步擴大。

公務員薪資延遲發放並非單純的行政問題，而是政府流動性危機已經從財政帳面蔓延至實體經濟的明顯訊號。當政府無法按時支付公務員薪資，消費、企業營收以及地方經濟活動都可能受到拖累。如果荷姆茲海峽長期無法恢復正常運輸，伊拉克的財政壓力甚至可能轉變成更廣泛的社會與政治風險。

伊拉克是OPEC重要產油國，南部油田又是其主要原油生產基地，因此出口受到荷姆茲海峽封鎖的影響，等同於全球市場失去相當規模的中東原油供應。尤其當沙烏地阿拉伯、科威特、伊朗等波斯灣產油國的出口同樣受到航運限制時，供應衝擊便不再只是單一國家的問題，而可能演變成整個中東石油供應體系的系統性風險。

對油價而言，出口受阻意味著全球可交易原油供應減少，對布蘭特原油形成支撐，尤其如果伊拉克減產與其他波斯灣產油國供應受阻同時發生，市場可能重新定價供應中斷風險。但另一方面，伊拉克本身的出口大幅下降，也意味著產油國收入減少、全球經濟活動受到抑制。如果高油價持續時間過長，將透過通膨、利率與消費需求等渠道反過來削弱原油需求。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

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