MoneyDJ新聞 2015-10-02 11:10:35 記者 黃文章 報導
普氏能源資訊10月1日報導，受到福斯汽車（Volkswagen）排氣醜聞的影響，鉑金對鈀金的溢價創下13年新低。福斯汽車被發現安裝尾氣排放作弊軟件的車輛均使用2.0升的柴油引擎，分析師認為這可能會打擊消費者購買柴油車的意願，並會將購車意向轉至汽油車。鉑金用於生產柴油車的觸媒轉化器，佔總需求逾四成比重；鈀金則是用於汽油車的觸媒轉化器，佔總需求3/4比重。
麥格理銀行（Macquarie）1日報告表示，鉑鈀最大的需求都是用於生產汽車的觸媒轉化器，因此其價格向來與汽車市場的表現高度相關。受到此次醜聞的影響，歐洲可望於2017年對車輛排放進行更全面的測試，並且公眾的壓力有可能令此項進度提前。不過，雖然短期鉑金價格因對柴油車需求的擔憂而下跌，但事實上鈀金價格是更依賴汽車市場的，如果汽車銷售或經濟表現不佳，鈀金會更受壓力。
歐洲是最大的柴油車市場，柴油車的市佔達到53%，反觀美國柴油車的市佔則僅有1%不到。瑞銀集團（UBS）預估，受到本次尾氣排放醜聞的影響，歐洲市場的柴油車市佔恐怕會滑落至45%，此將會令鉑金的需求減少約77,000盎司。不過，該行也稱，本次事件對鉑金需求的影響仍難準確評估，主要還需看福斯汽車將如何處理此次危機，以及其對消費者的購買選擇將造成多大影響。
德意志銀行（Deutsche Bank）則預估柴油車的市佔至2020年將會減少5%-10%。不過，凱投宏觀（Capital Economics）商品經濟學家Simona Gambarini認為，雖然柴油車的市佔可能下滑，但也不是完全遭到消費者屏棄，並認為短線鉑金價格的跌幅已經過度，而年底以前將有機會回升至每盎司980美元水平。
德國商業銀行（Commerzbank）報告則認為，鉑金價格下跌並且遠低於金價之後，將有助於帶動鉑金的首飾需求。鉑金的首飾需求同樣佔總需求的近四成比重，這將有助於緩衝汽車行業需求可能減少的衝擊。黃金對鉑金的溢價週一也一度達到220美元，此寫下鉑金自1987年在交易所交易以來的新高紀錄。
自9月18日美國環保署指控福斯汽車在尾氣排放檢測中使用軟件作弊以來，過去兩週鉑金累計下跌8%，而鈀金價格則是上漲了11%。9月份，鈀金價格上漲8%，鉑金則是下跌10%。今年前三季，鈀金價格仍下跌3%，而鉑金價格則是大跌16%。
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