三分之二德國民眾盼交通轉型早日實現，三分之一德國車主願放棄使用自駕車
德國技術檢驗及認證服務龍頭TÜV集團（於我國亦稱德國技術監護顧問）日前發布「2024年德國交通運輸研究報告」（TÜV Mobility Studie 2024），調查結果顯示近70%德國民眾表示氣候危機代表「交通運輸需進行根本性反思及改革」。亦有三分之二受訪者認為，國家為無碳排交通運輸方式提供援助十分關鍵。
另有三分之一德國車主表示，願放棄自駕車，改尋求替代交通解決方案。但阻礙車主與民眾改採公共交通工具或其他氣候友善交通方式之主要障礙則包含：當地公共交通網絡不可靠或根本不存在（54%）、倘無自用車，將增加從事許多日常活動之難度（51%）、駕駛自用車有樂趣（34%）等項。
受訪者普遍支持政府針對交通運輸產業實施氣候保護措施，例如90%民眾支持擴大公共交通網絡、88%贊成降低交通票券價格，以及擴大自行車基礎設施。於此同時，多數受訪者反對政府在城市市中心徵收車輛通行費（56%反對），抑或提高公共停車費（54%反對）。
由於德國交通運輸部門二氧化碳排放量自20世紀90年代以來幾乎沒有改善，因此經常遭戲稱為氣候政策下的「問題兒童」。德國聯邦環境局（Umweltbundesamt, UBA）2024年3月發布之未來排放預測顯示，交通運輸部門勢將無法實現2030年減排目標。
有鑒於此，由非政府環保組織、駕駛人協會以及各種工會組成之聯盟，已於近日呼籲德國聯邦財政部長Christian Lindner重行擘劃預算，除應刪減破壞氣候之政策補貼、減少新建道路之財政資源外，更應將相關資金投資運用於確保交通運輸減排及脫碳，以朝永續發展邁進。(資料來源：經濟部國際貿易署)
