MoneyDJ新聞 2026-02-24 10:09:06 新聞中心 發佈
綜合陸媒報導，中國乘聯分會秘書長崔東樹發文表示，今(2026)年乘用車市場的產品銷售均價大幅上升，影響價格變化的主要是結構和銷量變化；1月乘用車均價攀升至18.6萬元(人民幣,下同)，較上月提升1.5萬元，惟呈現量跌價升，市場壓力顯現。
崔東樹指出，車市呈現銷量下滑、均價持續上升態勢，2019年乘用車零售均價15.1萬元，一路升至2023年均價18.3萬元，市場下滑；2024-2025年市場銷量增長，2024年乘用車均價為18.4萬元，2025年乘用車均價為17萬元，較2024年均價下降1.4萬元；今年1月乘用車均價18.6萬元，均價提升1.5萬元，市場回落明顯。
前期常規燃油車價格持續上升，市場萎縮在中低端很明顯，而高端萎縮慢，因此高端燃油車購買群體買車逐步穩定，帶來燃油車均價提升。而新能源車的均價近期逐步下降，從2023年的均價18.4萬元，下降到2024年的均價18萬元，2025年均價16萬元，價格下降明顯。今年1月為19.5萬元，量跌價升，體現新能源車消費的結構性變化。
崔東樹認為，消費普及是未來最重要趨勢，目前隨著車購稅免稅政策的退出後，新能源車免稅技術指標的升級，部分短續航和高耗電車型面臨改款壓力；1月的A00級電動車劇烈萎縮帶來均價的上升，今年銷量增長壓力較大。
此外，2025年豪華車均價35.8萬元，較2024年下降1.8萬元；今年1月均價36.1萬元，年減0.7萬元。新勢力品牌價格波動較為明顯，2025年均價24.1萬元，較2024年下降4萬元；今年1月均價27.5萬元，年增3.5萬元。自主品牌2025年均價12.2萬元，較2024年降1.2萬元；今年1月均價12.8萬元，年增0.8萬元。
