MoneyDJ新聞 2022-11-08 09:03:12 記者 陳苓 報導
全球供應鏈逐漸恢復正常之際，德國第四大貨櫃港口布萊梅港(Bremerhaven)卻傳出塞港，特斯拉(Tesla)、BMW、 Stellantis的汽車堆積如山，岸上和海上都可見到大批車輛滯留。
CNBC報導，布萊梅港是運送全球車輛的樞紐港口，物流商Crane Worldwide Logistics的Andreas Braun說，耽擱狀況極其嚴重，從美國和墨西哥進口到布萊梅港的車輛，運輸時間以月計算。BMW車輛延誤了三個月，汽車被迫停放空地等候安裝零件、如iDrive觸控面板。
貿易情報商VsselsValue表示，布萊梅港當局告知營運商，當地貨櫃卡車司機嚴重短缺，又缺乏人手把車輛開進滾裝船(Roll-on/roll-off)。滾裝船具有跳板，車輛可直接駛入船艙。VsselsValue主管Dan Nash透露，航運商Wallenius Wilhelmsen在10、11月拒接美國的進口訂艙單，倘若等候時間再次拉長，12月可能繼續拒絕接單。
Nash強調，此種情況讓特斯拉上海超級工廠的車輛，難以進入歐洲。另外，從日本、南韓、中國輸往歐洲的輕型汽車也面臨挑戰。
Tesla難躲消費支出趨緩衝擊？大摩2度下修目標價
向來唱多特斯拉的摩根士丹利(Morgan Stanley、通稱大摩)分析師Adam Jonas如今變得較為保守，認為特斯拉也難躲消費者支出趨緩的衝擊。
MarketWatch、StreetInsider.com報導，Jonas 10月24日發表研究報告將特斯拉目標價從350美元下修至330美元，但投資評等維持在「加碼」。這是他10月以來第二度下修目標價。
Jonas指出，特斯拉第三季財報比該證券預期還要強勁且優質，也未因為輸入成本上揚等問題導致財報遜於市場預估值。
話雖如此，Jonas態度依舊保守，因為當前充滿不確定的經濟環境，讓他決定為意料之外的逆風保留一些空間。Jonas希望針對供應鏈、外匯逆風、輸入成本通膨、新創成本以及需求破壞疑慮預留較多的安全邊際。
(圖片來源：特斯拉推特)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
