MoneyDJ新聞 2017-06-15 13:16:29 記者 賴宏昌 報導
汽車製造商聯盟(AAM)主席Mitch Bainwol 14日在美國參議院商業科學運輸委員會作證時指出，符合汽車工程師協會(SAE)第1等級、第2等級(Level 1、Level 2)自動駕駛標準的汽車已經開始販售，可在高速公路塞車路段使用的第3等級(Level 3)自駕車功能車種預估將在一年內開賣，可在地理圍欄(geo-fenced)內進行自駕的Level 4車種可能在2021年左右開賣。
Bainwol表示，美國消費者若想買到一台跟現在傳統汽車一樣可以到處趴趴走的自駕車(Level 5)，最快在2025年才能如願。
他指出，美國目前有超過20%的行駛中車輛是在2000年以前出廠。這意味著30年內Level 5自駕車都還無法成為美國道路車隊中的多數。
根據AAM所做的調查，將近三分之二(62%)的29歲以下美國年輕人對自駕車抱持開放的態度，30-39歲也有過半(57%)的比例不排斥無人駕駛車。
Bainwol指出，2015年美國有35,092人死於車禍、較2017年增加7%，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)初步統計顯示2016年年增10%。據估計，高達94%的車禍與駕駛人行為或錯誤有關。
NVIDIA Corporation執行長黃仁勳1月4日宣布奧迪(AUDI)將採用NVIDIA AI電腦打造自駕車(見圖)、預計2020年就可達到Level 4的自駕水準。
BusinessInsider報導，特斯拉(Tesla)執行長(CEO)馬斯克(Elon Musk)去年10月在記者會上表示，2017年底特斯拉旗下車種將可啟動無人駕駛模式、自洛杉磯開到紐約時代廣場。
今年4月，馬斯克在TED2017會議重申特斯拉可望在2017年底完成從洛杉磯到紐約完全自動行駛的紀錄。
electrek.co報導，馬斯克強調，再過兩年特斯拉自駕車才有可能達到讓駕駛人可以安心睡覺的地步。也就是說，2017年底至2019年這段期間特斯拉自駕車具備的是Level 4等級。
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