比利時實現氣候目標將困難重重
聯邦規劃局計算出，2030年至2035年，能源轉型將花費比利時家庭大量資金。歐洲要求比利時至 2030 年將交通、暖氣供應、農業等領域的二氧化碳排放量應減少 47%。但根據比利時國家能源和氣候計劃，比利時只能實現 42.6%之減排目標。根據聯邦計劃局最新的保守計算，目前僅達 32%。依照目前的措施，至 2050 年實現氣候中和也是不可行的。
由於熱泵技術的突破，至 2030 年，家庭和服務業（從超市到酒店和學校）的暖氣供應 將達目標，二氧化碳排放量可分別下降 53% 和 62%。再生能源在電力生產方面也表現良好，其中風能和太陽能的占比將達到近 44%。
在交通運輸領域，擺脫化石燃料就困難得多。在客運領域，商用車正迅速轉向電動化，但歐洲禁止銷售內燃機車的禁令要到 2035 年才會生效。
氣候轉型也會對普通家庭產生影響：至 2030 年左右，他們的能源支出將達到創紀錄的水平，不一定是因為高價格，而是因為他們對清潔技術和節能的投資，之後才會下降到規劃局所說的“處於歷史低點”的水平。至 2030年，能源成本占家庭消費的比重將上升至7.7%，這主要是由於電動車和熱泵的出現，而至 2050年，能源成本僅占家庭消費的4.7%，遠低於2020年的水平。這意味著每年約有 4,500 歐元用於能源，其中不到一半用於清潔技術投資。
讓公民相信這項投資是值得的，將是一項政治挑戰。維持對能源轉型的支持並使每個人都能使用新技術也將是一項挑戰。
這種演變在服務業中也很明顯，將於 2030 年左右達到頂峰，但工業能源成本始終居高不下。 至 2030 年，這一數字將翻倍甚至更多， 2050 年仍比 2020 年水準高出 89%。規劃局警告說，鋼鐵和礦物加工面臨的挑戰尤其巨大。
未來幾十年，電力需求將持續成長。至 2040 年，再生能源將占產量的 60% 以上，而傳統（天然氣）發電站將僅占三分之一。
引人注意的是：至 2050年，除風能（+23吉瓦）和太陽能板（+13吉瓦）之外，還必須有額外的5吉瓦燃氣發電站。(資料來源：經濟部國際貿易署)
