MoneyDJ新聞 2023-10-04 11:13:33 記者 新聞中心 報導
IT之家報導，據中國乘聯會秘書長崔東樹個人公眾號發文總結汽車行業的收入情況，今(2023)年8月汽車行業收入8,504億元(人民幣,下同)、年增6%；成本7,358億元、年增5%；利潤453億元、年增11%；汽車行業利潤率5.3%。數據顯示，今年1-8月汽車行業收入6兆1,652億元、年增11%；成本5兆3,736億元、年增11%；利潤3,036億元、年增2%；汽車行業利潤率4.9%，相對於整個工業企業利潤率5.5%的平均水準，汽車行業仍偏低。
崔東樹指出，8月總體工業企業單位成本較穩。大宗商品價格低位運行，中下遊行業原料成本壓力有所減輕。上游碳酸鋰價格下跌，導致汽車行業成本增5%，銷售收入增長6%，利潤增11%，新能源生產成本高，虧損較大。
崔東樹表示，結合前幾年的利潤率下行趨勢看，近期汽車行業利潤下滑幅度明顯改善，市場壓力急劇增大。促進利潤明顯改善主要是豪華車的生產恢復，前期的晶片損失導致豪華車的生產低迷，影響了巨大的利潤增速，未來的豪華車恢復增長，汽車行業利潤仍會改善。
崔東樹認為，汽車行業在高基期下的產銷較好。燃油車盈利，但萎縮較快。新能源車高增長，但虧損較大，矛盾壓力較大。目前相關部門正穩定汽車生產，積極擴大市場消費，整體形勢穩中趨好。
此外，崔東樹說，近兩年商用車強、乘用車弱，結構上進一步不利於消費，轎車生產增速偏低，弱於汽車平均增速，SUV的生產增速低於汽車總體增速，成為抑制消費的低迷因素。
