MoneyDJ新聞 2021-03-31 07:25:15 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨3月30日多數下跌，因蘇伊士運河疏通，以及市場觀望美國的基礎建設計畫的影響。期銅下跌0.9%，報每噸8,782美元。期鋁下跌1.5%，報每噸2,231美元。期鉛上漲0.6%，報每噸1,969美元。期鋅下跌1.0%，報每噸2,801美元。期錫下跌0.2%，報每噸25,310美元。期鎳下跌1.7%，報每噸15,930美元。美國總統拜登週三將揭露3-4兆美元的基礎建設方案，該計劃將提振金屬需求，但可能包括增稅。
《MINING.COM》報導，中國大陸營建與製造業生產活動表現強勁，帶動鐵礦石的需求增長以及價格上揚，鐵礦石報價來到每噸167.88美元，只略低於今年1月創下9年新高的每噸174.07美元，相比2011年2月所創的歷史高點為每噸191.70美元。澳洲基金公司Tribeca Global Natural Resources Limited投資組合經理Ben Cleary表示，鐵礦石需求與價格的上漲只是一個開始而非結束。
中國大陸今年1-2月全國規模以上工業企業實現利潤總額達到1.1兆元人民幣，較去年同期增長1.79倍，較新冠肺炎疫情前的2019年1-2月也增長72%。中國國家統計局工業司高級統計師朱虹表示，今年以來，市場需求持續回暖，工業企業延續穩定恢復態勢，生產銷售較去年同期明顯加快，為企業效益改善創造有利條件。
摩根士丹利（Morgan Stanley）報告表示，隨著電動車生產的增加，銅的需求也將持續攀高。報告指出，傳統汽車生產平均每輛約使用到20公斤的銅，而電動車則平均每輛將用到75公斤的銅。根據該行對全球汽車市場的預測，全球汽車市場的銅需求將從目前的每年160萬噸，增長一倍以上至2030年的340萬噸，複合年均增長率約僅略低於8%。
波蘭銅業集團（KGHM）執行長查德辛斯基（Marcin Chludzinski）表示，全球的銅需求將會繼續走高，主要因為全球經濟朝向綠色能源、電動車，以及更多新的科技前進，包括美國拜登政府預計未來四年將支出2兆美元用於乾淨能源以及重建美國的基礎建設，包括道路、橋樑、供水以及供電網絡，這些都將會帶動銅的需求走高。除了電動車本身的需求以外，包括充電樁等電動車基礎建設也都需要用到大量的銅。
穆迪預估，2021年銅市供需仍將會是較為吃緊的局面，主要因為中國大陸銅需求在基礎建設以及工業部門的帶動下持續增長，以及美國、日本與英國等地經濟可望復甦的影響。全球大宗商品交易商托克（Trafigura）執行長魏爾（Jeremy Weir）則是預估，至2030年，全球銅市的供需缺口將達到每年470萬噸，主要因為乾淨電力與運輸部門需求增長的影響。
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