MoneyDJ新聞 2022-09-13 10:12:27 記者 劉莞青 報導
華航(2610)貨運營收降至百億以下規模，主要係因市場供給已經逐步拉高，貨運填艙難度加大，運價回歸正常，整體市場貨量也受到通膨、高庫存等因素減少，相對去年仍在出貨高峰，華航8月貨運業績呈現年減約6%；不過也受惠於全球客運復甦，國內邊境管制逐步鬆綁，單月客運續寫疫情以來的新高表現，暑假華航客運業績適時補上貨運下滑缺口。而展望第四季營運，華航預期邊境管制將持續放寬，客運也將再增班3成，貨運方面，第四季是傳統旺季，目前需求雖然轉弱，華航也仍將持續評估客戶需求，再推包機或加班機載貨。
華航8月營收127.56億元、年增14%，客運收入為24.81億、月增17%、年增約505%，貨運收入約95億元，月減約5%、年減約6%；以客運復甦狀態來看，華航表示第三季各航線增班策略奏效，尤其東南亞、東北亞及北美地區運能明顯提升，加上暑假探親及學生旅運需求旺盛，各區客運營收皆大幅成長；目前貨運部分，由於去年底空運急貨需求大，運價也水漲船高，墊高比較基期，今年隨著空運需求型態調整，貨運填艙難度加大，運價也漸趨合理化，致貨運業績較前月、去年同期均下滑。
展望第四季，華航評估貨運市場現階段雖有貨量不穩定及運價波動，未來仍會觀察年底傳統旺季需求，伺機增開加班機或包機。而客運上，華航評估未來邊境管制放寬後的市場需求會再回升，亦規劃客運再增班3成，每週提供超過200班的來回載客航班，除維持骨幹客運航線班表穩定，並評估規劃航點復飛、增加航班次數與開闢新航點，目前華航於8月復飛札幌及9月復飛峇里島航線，均有收獲不錯表現，未來華航評估除銷售基本三/四航權核心產品(點對點航班)，亦積極推廣來台轉機跨區產品，衝刺客運收入。
也出於未來寒假商機與轉機需求布局考量，華航第四季增班3成重心擺在東南亞航線，整體東南亞航線航班大增5成，明年1月底農曆春節旺季，華航整體東南亞將有17條客運航線營運，提供國內旅客出國旅遊多元選項，華航也看好新增宿霧及清邁航班，未來可銜接北美、歐洲來往主要城市，有助搶攻轉機客源，華航未來也將掌握市場動態，持續評估開闢新航線服務。
