MoneyDJ新聞 2022-01-14 13:14:37 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters週四(1月13日)報導，BMW AG財務長Nicolas Peter(見圖)受訪時表示，
汽車業過渡至電動車(EV)的速度比BMW兩三年前預期的還要快。BMW發言人表示，因應高漲的EV需求，BMW慕尼黑廠將自4月起增加週六上班時段。
Peter指出，目前還不清楚未來10-15年的EV電池主流技術為何，這就是為什麼BMW要投入大量資源與全球合作夥伴攜手開發電池。他說，BMW已透過合作夥伴(寧德時代、三星SDI、Northvolt)確保未來幾年的電池供應無虞、不會急於擴大自家的電池產能。
BMW執行長Oliver Zipse去年底對慕尼黑水星報說，因應EV不斷擴增的需求，BMW正在尋找電池研究等領域人才。
BMW去年表示，慕尼黑廠最遲將在2024年底全面停產內燃機(ICE)車款，屆時英國廠、奧地利廠將接手相關工作。
根據瑞士洛桑國際管理學院(IMD Business School)發布的2021年汽車業未來整備度指標，BMW名列第三名。
BMW週四上漲1.61%、收99.02歐元，創2015年12月7日以來收盤新高。
賓士、斯泰蘭蒂斯鎖定固態電池技術
BMW競爭對手賓士(Mercedes-Benz)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)於去年11月底與美國固態電池開發商Factorial Energy簽訂聯合合作協議，這兩家公司並且對Factorial進行策略投資。
賓士表示，未來5年將把Factorial的固態電池技術整合到部分車款。
賓士於去年7月宣布，2022-2030年期間對電池動力車(BEV)的投資總額將超過400億歐元。賓士將需要超過200 GWh的電池產能，公司計畫與全球合作夥伴一起打造八座電池超級工廠。
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